※ 引述《mengling (路邊的電線桿)》之銘言：
: ※ 引述《goders (楊小花)》之銘言：
: : 剛看完台中辯論
: : 發現盧秀燕就是暗戀林佳龍阿
: : 瘋狂跳針攻擊 自己的東西倒是講很少
: : 覺得納悶 應該是怕講了什麼被發現又是現在在做的吧
: : 台中》盧秀燕發表交通政見CF記者會 交通局長王義川：「抄襲、冷漠！」
: : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181109002047-260407
: 抄襲...???一個把台中市公車搞爛的人說別人抄襲...?
: 四年達到公車負成長，不承認自己的失敗，真的是無恥到極點
: 盧秀燕的公車政策是延續老胡的公車政策並加碼，本質上完全不同
: 老胡的公車政策可是年年2位數的成長率，可不是王義川的負成長啊
: 沒人會想抄襲你那種倒退的交通政策好嗎!!
好唷 就單討論公車
老胡時期是8公里免費
林佳龍是10公里免費+里程補助
盧秀燕是10公里免費+最多付10元+人數補助
所以重點來了
公車政策根本就不是很多人在講補助的距離的問題
我幫你們整理你們應該嘴的 是補助方式的問題
之前也有看到討論
里程補助跟人次補助 最大的差別就在於 相對冷門線路的班次會不會減少
因為按照人次補助 一定是一中逢甲公車超爆多 因為塞人越多我公車月越賺阿
按照里程補助 就是大家跑距離一樣 補助的錢一樣 增加冷門線路的班次
其實公車就是一個公共財 怎麼建立分配模式
背後都是有一個運作機制的