基本上,觀光分區是非常重要的.
陳菊團隊在這邊做得很好.
例如駁二,宗烈祠,圖書館,衛武營等..
你看陸客就比較不會過來,所以在地人或是本土觀光客就可以去.
西子灣,英國領事館,六合夜市的晚餐時間...這些就給陸客.
然後從陸客那邊賺錢,在打造新的區域,例如中都濕地,星光馬頭之類的.
一開始新的區域大多也都先給本土或是日韓客..
直到如果他的反應效應不好,在丟給陸客團過去.
這個其實對觀光局長來講,觀光布局本來就是他該做的事情...
所以一個強力的觀光局長滿重要的.
當然,如果更厲害就是,置入性行銷.
你陸客團有限定區域,然後偷偷暗示很多主力景點它們跟團沒辦法去.
不過這個需要旅行團配合就是了...這邊操作我不知道做不做得到.
例如去西子灣,故意路過駁二,然後說這邊不開放旅行團必須自由行才可以去.
這樣陸客團的觀光客就會癢癢的很想要看看...
那....很簡單就會可以刺激他們再度回流,並且是自由行回流.
對旅行團而言,他們也可以之後再推自由行機加酒再賺一筆..
so..這種"置入性廣告行銷",其實是很容易做的...
只是要跟對面的旅行團配合就是了.
另外,其實高雄自由行的行銷並沒有弄得很"懶人包".
高雄觀光的資料,又多又複雜,雜七雜八,我相信連台灣本土觀光客都沒辦法很快上手.
只是因為台灣人會善用大眾交通工具,甚至直接租車就搞定一些問題.
不然,其實以前我在高雄版應該有發過高雄觀光懶人包.
例如第一天.
從愛河之星開始租腳踏車.
之後沿愛河到美術館和中都濕地,那邊有巷子內黃家鄧家粉圓冰.
在沿愛河到中正五福橋間愛河主力景區.
路邊會經過郭家肉粽和米糕,愛河景區旁邊有港原牛肉麵,阿婆茶,阿婆冰等等.
再往南是漁人碼頭(現在是海音),之後接駁二..
駁二再往前就到渡船頭,搭船到旗津.
旗津可以先跑旗後山和燈塔砲台,之後到主要沙灘景區,在沿著旗津三路一路到貝殼博物館.
這樣第一天結束...
第二天就可以例如興達港區好了.(台灣人版本我會建議租機車,會從台南出發)
先到大湖火車站,一樣租腳踏車,然後到興達港.
先到情人碼頭,再到濕地公園看黑面琵鷺,之後去魚貨市場吃生魚片花枝丸魚翅湯鮑魚.
在沿台灣西部最新的海岸公園腳踏車道一路往北接台南的黃金海岸..(之後就台南的行程)
像這種就是懶人包.....可以把自由行弄得很簡單...
而不是拿到幾十個景點,一大堆交通工具資料...然後在那邊大腦一團亂傻傻分不清楚.
so.....我是覺得齁...
之前市政府觀光方面主打"豐富"...
豐富是夠豐富了....但是不夠懶人包....
反而太複雜讓觀光客大腦一團亂.
高雄觀光其實你排5天都不是問題.
市區還有澄清湖蓮池潭,壽山...文化方面鳳儀書院,左營舊城,各大夜市幹嘛的...
阿公店水庫(含岡山之眼),義大世界,佛光山,大樹鐵橋.
旗山孔廟香蕉城,美濃紙傘美濃湖粄條,(內門野生動物園還沒好)
茂林單獨就一區.
六龜老農,泛舟瀑布溫泉.
大岡山一線天超峰是,月世界.
我是覺得,市政府可以直接強推"套裝式懶人包旅行資料"
一A4張紙給你,你就知道怎樣自由行玩高雄....
而不是給他們一大堆東西叫它們自己整理....
並且這種不只是陸客,給全世界的觀光客都適用...
so...陸客團片騙高雄做起頭,配上置入性行銷自由行,然後市政府在堤共自由行懶人包..
完美觀光撈財方程式....!!!!!
另外新景點還很多正做到一半.(接手陳菊的規劃)
而且這些都不會因為換市長而被腰斬..因為已經進度到一半沒人可以把它腰斬.
so..將來市政府還可以繼續推高雄第六 第七 第八條懶人包行程.
甚至有特別活動,另如國際電競賽之類的,還可以推特別懶人包行程.
我相信要搞觀光,應該有很大的搞頭...就算以現在的資源來講,都可以做到很多.