※ 引述《Mikolee (天空的顏色)》之銘言：
: 這一切的始末都是因為這一篇：
: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1545493819.A.1C5.html
: 我不是專業人士，即便這一篇完全看不懂，我也不敢妄下定論。
: 但好在婦女我有認識在營造廠工作的朋友，專業舖馬路的，所以我請他看這一篇，告訴我
: 這
: 我朋友說：我看不懂欸，可能他講話的角度不一樣，所以我看不懂。
: 我：那你可不可以告訴我，為什麼馬路下過雨後會出現坑洞？為什麼高雄下雨後會這麼嚴
: 重
: 朋友：
: 好啊，先說說排水好了，馬路上的柏油是瀝青，是一種具有黏性、含有油的成分的東
: 西
: 說到排水，馬路確實有排水功能，因為他有油分，水油是分離。
: 所以下雨的時候落在馬路上，他會往兩邊低處的排水溝流進去，這就是一般道路的排
: 水
: 那為什麼出現坑洞呢？
: 其實是用路人道德問題，很多企業的車載貨，都是能載多少就載多少，
: 一般道路規定承重是22噸，但有些人會載到30噸，甚至是22噸的兩倍44噸。
: 我剛剛說了，瀝青是有黏性的，就是這份黏性讓馬路不會有裂縫。
: 但是違規載貨的話，太重了，瀝青承受不了，就裂開來了。
: 如果再到下雨，雨水不斷沖刷，瀝青撐不住就被沖掉了，就會形成所謂路上的坑洞。
: 如果侵襲到基底的話更麻煩。
: 你有沒有注意到高速公路的路都很好開？有沒有注意地磅站？
: 那是因為你如果違規載貨被抓到，罰的錢讓你當天根本沒賺，還要倒貼，所以高速公
: 路
: 我：所以其實是用路人道德問題。
: 朋友：對，每個縣市都有。
: 叭叭！你看，馬路上坑洞問題根本不是陳菊的問題，
: 大家不要再怪她了，陳菊真的很可憐欸！
: 五千坑又不是她用的，大家都只怪她QQ！
: 我：那法規有沒有制定說，一段時間內一定要重舖一次？
: 朋友：沒有欸。
: 所以之前到底是多久整理一次呢？
: （我反串到大家開始說是否高雄人特別沒道德，我只好不玩關燈梗惹啦QQ)
[討論] 來看點高雄市政府其他局處的正面新聞吧
https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1547221366.A.4FA.html
這裡面有一篇
《李副市長 工務局》路面重舖連夜施工 副市長慰勞工作人員
https://youtu.be/a4J-AerKRzk
另外，推文的網友也提供了一篇其他網友自拍的修路短片
推 pattyyen: https://youtu.be/87irUYN3N0U
→ pattyyen: 也是路平，民眾自己拍的，底下留言很精彩
我大致上都看完了，對網友的留言，有幾個有興趣的點分享一下
1.供料、施工同廠商
大部分的報導，都忽略掉高雄在「瀝青」、「營造」同廠商的事情，通常
這兩個部份會是分開由不同公司得標，甲廠商提供瀝青、乙廠商施工，如
果瀝青的品質有問題，乙廠商可以退貨要求符合價格品質的瀝青，不然最
後道路出問題，有事的是乙廠商，據留言的說法（引述吳子嘉？），得標
的是陳菊的顧問（同一間廠商）
印象中那集我有看，吳子嘉的說法是，看起來招標的過程是「合法」的，
但是過程有瑕疵，而且你做的好大家沒話說，但自己看看你那是什麼施工
品質？
2.施工時間
有網友引述「木曜4超玩」youtube節目的內容，廠商的說法是，鋪完馬路
，最好的方法是等他自然冷卻，這樣可以增加他的耐用度，所以比較好的
方式可能是選夜晚人少的時候施工，施工完剛好放一個晚上自然冷卻
然後有網友接著說，以前有看過高雄在白天施工，前面還在鋪、後面就已
經在灑水降溫了
我不是高雄人，這是真是假無法證實，但以我在新竹看到的，一樣也有在
白天施工，這應該是有可能的，但灑水我就沒注意到了
3.大卡車超載
這點 Mikolee（原PO）那篇有提到，剛好李四川採訪的影片也有提到，他
提到幾個方法改善道路品質
a.改善路基，避免只是路面重鋪而已
b.指示交通局、警察局，加強管理重載車輛、及行駛道路的限制
4.混合比例偷工減料
這我忘了在哪裡看過，可能是 PTT之前的某篇文章也說不定，是說偷工減
料的問題，細節我忘了，內容大概是
假設鋪路需要的「瀝青：小石子」比例是100：100，但是廠商用 90：100
或其他比例，表面上看不太出來，但是因為瀝青用的不夠，路面會有許多
看不見的縫，一遇到下雨，水滲進去，問題就出來
當然，我不是專業，以上只是我看到覺得似乎有些道理的留言，提供給各
位參考看看，或許能釣出「鋪馬路系」、或是「柏油路系」的高材生幫忙
解答，歡迎一起討論～