作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2019-01-22 22:43:53其實是議會質詢的時候再追問韓國瑜好像迪士尼吧.
他說,有其他一些企業廠商有在接觸,例如賽車阿之類的,但還沒確定先保密.
然後就不知道怎樣消息轉變[email protected]@....
這個議會質詢我相信很多人都有看...應該沒人有看到她提過F1吧..
然後來講講賽車.
F1一方面是台灣的條件有點難.
另一方面,台灣沒有車隊,所以實際效應也有限.
所以一開始應該就沒想過F1.
反而房車賽車是很有搞頭的.
唯一的衝擊就是衝擊到大鵬灣的賽道..
高雄如果蓋賽車場,那大鵬灣就要哭了...
其實,因為Ptt上面的人大多都不是"黑手"背景.
所以對賽車這種東西沒啥感受.
我當兵的時候是分在汽車排的班長(實際上是二級廠管制士)
所以班上幾乎都是黑手出身的.包含我部隊裡唯一同梯的.
它們就是在修車廠當學徒,甚至已經是技師.
然後,它們賺的錢,通常有兩大花費處.
1.就是去去啪啪啪,不然就是跟老闆去酒店.
2.就是買台二手車來改車.
去啪啪啪和去酒店不是重點.
反正台灣假掰不肯開風化特區,一個所有高雄人都知道的魚翅樓掃10年掃不掉.
整條九如路都是穿三點式的"女東南亞觀光客",所有警察局都有收色情業紅包被抓的前科.
來講講改車.
這些汽車排的駕駛,幾乎人手一台車,然後都改得很趴..
甚麼賽車座椅還是音響都是基本,還去擴大排氣量,甚至把引勤拔下來加工..
(有某人還把引勤搪缸過頭,結果開到一半中軸斷裂,整顆引勤報銷)
可能沒有像玩命關頭玩得那麼專業那麼大,但或多或少都有一點影子.
然後還會去賽車道試跑.(細節因為那時候沒在關心所以不是很清楚)
反正一台入手可能一二十萬的二手車,實際上花在上面可能都幾十萬跑不掉.
(如果它們講話的數字沒椪風,那可能有七八十到一百)
然後這樣就算了.
你要知道,部隊裡面那些志願役的士官阿軍官阿,其實有些也很哈這種.
他們並不太懂甚麼,但是把自己的車改的屌一點怎樣都可以去把妹..
所以這些志願役的也會把他們的車送去這些駕駛的維修廠加工加工.
反正我也不知道要加工甚麼,一段時間有新的想法就又要送去花錢加工加工..
反正在軍隊中麻,生活苦悶,手上有錢,一有機會就是會亂花.
(跟我那些GG輪班就台灣的工程師同學有一樣的狀態..XD)
有某中士還買了一台BMW,在我退伍後不到一年,就不知道怎樣開的開到山谷下死掉了.
so....其實這個汽車,改車,賽車產業鏈,其實並沒想像中的完全沒底子.
甚至說,其實以前的飆車族,就是這個產業鏈的一環.
只是因為他們沒有適合的舞台,沒有適合的環境.
所以只好到馬路上亂竄.
(其實大家也知道,這種業餘車手,改車族跟飆車族根本就很難區分.
你說頭文字D藤原拓海是不是飆車族??對阿,他們就是典型飆車族...不然??
玩命快遞裡面全都是飆車族...不然第一集幹嘛跑給警察追??)
因此,如果給予它們適合的區塊,讓它們愛跑得去跑.
然後把鈔票掏出來改車買車...
這個產業鏈根本不叫打造,而是叫做更壯大成長.
在引進世界級的賽車手賽事,更可以帶動整個風氣的興盛.
並且開始培訓更多台灣本土的車隊,甚至可以"職棒化".
台北一個車隊新北一個車隊台中一個車隊高雄一個車隊.
然後巡迴賽大家搶總冠軍..
因此,房車賽車引進高雄應該根本不事多難的事情.
衝擊大概就是大鵬灣國際賽車道會三條線...他應該很崩潰..XD
其他的就端看配套怎樣做,以及不要玩過頭造成太多飆車族到處製造公共危險問題.
這也是其他方面政策搭配的問題.