盧秀燕的態度很簡單啦,就是要台中市府出錢蓋甲后那是沒門
認為重要的喊燒的人自己出錢蓋啊
反正這條線不蓋,急的也不是盧秀燕 甚至不是海線人
海線人要甲后幹嘛?海線最大需求就是走台灣大道往舊市區啦,也就是藍線
有藍線後誰跟你坐甲后?把幾百億花在可能30年後才會開始看到需求的地方?
大甲到后里有國四,3年後還會延伸到豐原潭子直達北屯
海線人會坐可能兩小時才一班甚至要轉車的彩虹線到豐原潭子
還是直接開車30~40分鐘就到了?
盧秀燕很清楚在地人要的是啥,你要貫通山海線,現階段需要的不是山手線
更別提台鐵虧損嚴重人力不足,怎麼可能會有密集班次來跑這平常沒啥人走的路線?
至於盧秀燕為何不大聲說不蓋?很簡單啊 中央比她還急啊
既然中央很急, 那她就跟中央喊價啊 你中央若承諾會十成補助我就來規劃
龍粉或許不喜歡盧這個態度 但不喜歡甲后線的台中人看得很爽啊
要台中吞500多億蓋現階段沒必要的建設?
至於啥競合計畫之類的 盧秀燕擺明就是沒有要積極用山手線搶預算
沒得到承諾之前她是不會規劃的啦
有人急的話,那就先答應給錢來加速這流程
林佳龍既然自己很急,也可以交通部就自己來啊 行政院主動地方政府配合就好
這是台鐵建設又不是台中市捷運局的東西
台鐵是中央負責的啊 中央負責由中央主導有啥不對?
普悠瑪在宜蘭出軌 難道是宜蘭交通局長下台喔?
當然啦 地方政府若覺得很重要,就會主動跟中央爭取
甚至會答應自己多出錢來換取中央願意撥款在這地方做建設
山手線就是林佳龍認為很重要,所以主動跟中央吵著要,也提計畫說願意負擔多少錢
但盧秀燕就是認為現階段沒啥重要性啊,那幹嘛主動積極提計畫去跟中央吵?
當然是等公文往來慢慢評估啊
若中央覺得重要,嫌市府動作太慢,那你中央自己來提啊,
看地方政府要怎麼配合 若不用出啥錢當然可以樂得配合
個人認為盧秀燕是趁著大選年想跟中央敲竹槓啦
歷次總統大選,得中台灣者得天下,山手線盧就是認為效應不高
破局也不會影響她的聲望,急得是林佳龍和dpp們啊
至於為何急我就不知道了 而較力的兩方 比較在乎的一方肯定會被另一方占便宜啊
台妹會當帥哥洋腸的工具人,肥宅則是被台妹當工具人