※ 引述《tamecat (momo)》之銘言：
: 1.新聞網址:
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190127000860-260407
: 2.新聞來源︰
: 中時電子報
: 3.新聞內容︰
: 綠黨桃園市議員王浩宇日前指出，高雄市長韓國瑜說F1賽事不能來，是因為高雄沒有夠大
: 的機場讓主辦單位的波音747運送賽車，他說這樣的說法根本是唬爛，並諷刺表示到底要
: 被打臉幾次？對此，國民黨草協聯盟發起人李正皓則貼出韓國瑜原文，並附上照片反打臉
: 王浩宇。
: 李正皓在臉書指出，韓國瑜透露最近與賽車界人士談過，高雄機場無法停放滿載的波音74
: 7。為什麼韓國瑜要特別提「滿載」二字？李說事實上在航空術語所謂的滿載就是指最大
: 起飛重量（Maximum Take-Off Weight，簡寫為MTOW），是指飛機能夠起飛時所容許的最
: 大重量。
: 李正皓PO出一張圖，並表示該圖很清楚的表示波音747-100B、747-200B、747-400D、747-
: 8等機型在MTOW時所需的跑道長度，都超過高雄小港機場的跑道長度3150公尺。
: 「請問，韓國瑜有說錯嗎？」李正皓說包含波音747-100B、747-200B、747-400D、747-8
: 等型號，在MTOW時都無法在高雄小港機場起降。
: 他諷刺表示，真正了解狀況後，究竟被打臉的是韓國瑜還是王浩宇呢？「拜託王浩宇，下
: 次要打人臉之前先做功課，不然糗的是自己」。
咳咳，我又來討人厭惹。
http://www.boeing.com/commercial/747family/747-8_fact_sheet.html
(其實這個連結在維基747-8底下的參考資料裡就有，中文英文都有)
打開之後，第14頁有這張表格
http://i.imgur.com/XlqelA8.jpg
可見到748的MAXIMUM DESIGN TAKEOFF WEIGHT是98萬7千磅(448噸)
然後到38頁，看這張圖
http://i.imgur.com/a1Rm0bl.jpg
選這張是因為海平面氣溫設為30度，比較符合小港的日常
垂直座標是跑道長度，單位是1000呎，所以取10000呎的話(小港跑道長10335呎)，要找刻度10
然後往右拉，看最底下那條線(海平面)。
斜線的尾端落在約10750呎處，往下對照X軸的重量差不多就是98萬7千磅。
恭喜韓市長。747-8/8F的確無法在小港滿載起飛。
BUT
回到14頁的表格，最下面一個欄位是USABLE FUEL CAPACITY，顯示的數字是193噸。
回到38頁，一樣找到一萬呎，往右走到與斜線相交之處，往下看重量差不多是95萬磅
也就是說，我只要少載20噸的油，就一樣可以起飛了，對航程的影響不到10%
佛地魔市議員是個屁也不懂又愛放炮的爛咖(我昨天還在噓他的軍盲)。不過這個誰誰誰什麼不好貼，貼中文維基呢？這是最不可信的資料，連英文版的車尾燈都看不見。
我特別要幹的，就是3800m這個數字
因為之前中文維基上A380的起飛跑道長度好巧不巧也是3800m。
於是我在航空版上寫了這篇文 #1M66zs0s((AVIATION)
真的有寶貝蛋以為桃園機場把跑道加長到3800m是為了A380專用，然後在維基上亂寫。好不容易改正了，又流竄到747-8這邊來。
最後，你知道嗎，所有人，包括韓禿，都被耍了。
FIA指定的空運贊助商是DHL，然後………這個………
https://gettothepointf1.wordpress.com/2017/06/04/moving-between-races/
A300-600F，航程7500公里，起飛跑道長度7900呎
https://gettothepointf1.wordpress.com/2017/06/04/moving-between-races/