1.高雄一般市區道路都是5cm刨鋪，也就是刨5cm、鋪5cm，
至於5cm有多厚，自己拿尺出來看，從樓上往下拍，自然
看起來很薄。
2.影片中鋪築AC前，也是有噴灑黏層（俗稱黏油），看另
外一條已經刨除還沒噴油的車道，就能知道沒噴是什麼
情形。
噴灑黏層不是噴越多越好，噴油量有上下限，噴太多可
是會冒出油，會影響行車安全。
且礙於工法限制，噴灑黏層後，鋪裝機會後退到起點準
備鋪築，所以黏層會被鋪裝機的輪胎壓過（那兩道車痕
就能看出），同樣的，AC料車也要後退到鋪裝機前，也
會壓到黏層。
更別說，當鋪裝機跟料車開始前進鋪築時，還是要再次
輾過黏層，鋪裝機、料車、鏟裝機前前後後地跑在噴灑
黏層的車道上，都會造成黏層的損失，但無法避免。
3.https://youtu.be/eYHlWtOl-gU 推文中的新聞影片，
去年八九月，高雄豪大雨，許多施工人員冒著大雨被車
撞的危險，拼命補洞，AC鋪築是不能在下雨時鋪築的，
在大雨中用AC修補坑洞，根本沒有耐久性，誇張一點，
今天補，明天就破了。
那為什麼還要在雨天補？為何不等下完整個月的雨後，
再來補洞？為的就是民眾的用路安全，為了這個，用的
就是施工人員的生命，在大雨中視線不良的情況下，在
汽車、卡車、貨車、機車呼嘯而過的馬路中，拿他們的
命來補洞，為的就怕豪雨造成的坑洞，讓民眾犁田，危
害生命。
那換到的是什麼？是那些無知的恥笑，隔行如隔山，不
是自己的專業，無知很正常。
但以為全台灣只有韓國瑜、李四川會鋪AC，那就是真無
知了。