華航勞資協商破局 王國材：工會訴求會害公司倒閉
你們這些官派的肥羊董監事，少拿一點不就好了！
媽的！華航機師工會的人真不會說話，不會把「成本」兩個字移轉到華航董監事身上！
華航那一狗票官派的董監事們，一年拿的錢，還比砸在機師加派人手的成本高2倍！
華航董監事少拿一點，自然就能補足機師要求的訴求了！！
於其納稅養你們這票不會作事，只會出張嘴的董監事，還不如把錢砸在機師身上！
人家機師至少有在作事，你們董監事咧！ 只會出張嘴！幹！
媽的，這幾天看一堆新聞留言，真的愈看愈火大！！一堆資方腦的北七的台灣奴工！
不罵華航的董監事，一年拿的錢還比華航機師多更多，也沒在作事！只會爽！
還在那邊靠北華航的機師貪得無厭，
難道你們這些奴工們認為華航的董監事，拿的錢多是理所當然嗎？！
※ 引述《uei1201 (新八)》之銘言：
: 華航勞資協商破局 王國材：工會訴求會害公司倒閉
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190211004208-260405
: 交通部今（11）晚受訪機師工會協商結果，交通部政務次長王國材表示，就個人而言蠻失望
: 這次協商結果，工會提出短途全都要3人派遣，華航沒辦法接受，強調華航已同意8小時以上
: 航班增為3人派遣，12小時以上航班為4人派遣，交通部立場希望公司能永續經營，若同意工
: 會訴求恐害公司倒閉。
: 王國材指出，上次協商針對6至8小時航班，更一條條路線討論，更認定華航紅眼班次，就是
: 凌晨2時至5時的時段，但工會拒絕逐條討論，甚至今天討論內容發散，有點驚訝今天沒有討
: 論紅眼班次，工會反而提出另個多航段的問題，意思就是當天來回，短途通通要3人派遣，
: 華航沒辦法接受。
: 王國材說，若真的短途都3人派遣，成本一定會提升，唯一方式就是收掉航線，不然就是公
: 司倒閉，工會雖然罷工成功，但公司應該是要永續經營，因此請華航這邊計算若短途3人派
: 遣的成本。強調還有下次的協商，「我非常失望卻不代表絕望」，會繼續建構平台協商，達
: 成合理的共識。
: 針對勞資爭議由交通部負責，交通部長林佳龍指出，華航跟機師工會的勞資協商，應是由桃
: 園市勞動局、再來是勞動部，不過工會要求交通部出面，也願意建構平台討論。在這次勞資
: 爭議中，反映出華航背後的結構性問題，將傾聽各方意見，思考華航的改革。
: 至於是否會撤換華航董事長何煖軒？王國材說，人的問題是另一個問題，何煖軒這次也付出
: 很多心力，眼前罷工結束比較重要。而下次協商是否開放直播，王國材說，直播可以考慮，
: 但談判過程混亂，會再視狀況討論。
: 針對華航表示要對所有同仁一視同仁，跟工會訴求相牴觸，王國材說，工會希望會員獨享，
: 但公司希望不要一國兩制，華航會謹慎討論。林佳龍說，公司領導幹部解決問題部分，華航
: 確實有很大的進步，值得肯定，工會提到事項，若達成共識認為都可以接受。
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: 倒就倒，增加勞權就倒閉，代表華航沒有競爭力，只敢龜在鬼島享特權，樓下噓爆。