這個我可以說明一下，一開始在便當會跟柯市長提出「機車停車格收費，應該要一併提昇
停車格品質和機車族權益」。談到現行經常「兩格停三台車」的問題後，柯市長認為現行
100公分太寬，在跟停管處討論後才有了縮減為70公分的政策方向。
由於只是縮減停車格寬度有點「朝三暮四」，沒辦法治本，所以今天我也請停管處來辦公
室討論相關議題，把我目前所了解的狀況，以及建議修正的部分跟網友說明：
1、目前這個只是「試辦」，地點只有兩個地方（松山車站跟忠孝東路），一個點20個停
車格。（法定停車格是中央職權）
2、為了減少移車的問題，每4-5個車位中間會放一個小障礙物，材質類似黃色的回復式導
桿只是比較矮。*這個很重要*
3、和停管處反應，不少車子的寬度大概到69公分左右，怕會有停不進去的問題。他們會
在試辦期間跟一般車格作對照看看會不會有這樣的狀況，才會決定具體的數字。
4、向停管處建議，試辦期間尖峰時刻應該錄影，才能真實呈現測試，了解成效。如果成
效好當然可以推廣，如果實驗失敗那就再調整、想辦法，不要操之過急，要把事做對。
5、向停管處建議，六個收費商圈區域，應該同步盤點：有沒有能夠增加停車位的地方？
放寬路權，取消部分兩段式左轉和內車道禁行機車（具體路段依照交通局專業評估）。
（以上建議停管處基本上都能認同）

推巧芯姐

推

推解釋

這麼說好了~自己去停車牽車看看比較快

現在是徐議員啦~~~

紙上談兵都假的~空間小~只有專業停車人士能停

推，事主來了脈絡清醒。就跟之前推鄰里改善計畫也是被酸，沒實驗連成功機會都沒有

尤其是女性

議員推

專業停車人士請參考高雄瑞豐夜市的停車格管理業者那真的是要靠力量~女性真的不行

女性不行？？？那現在台北市停車的女生是我眼睛業障重，就實驗啊，有缺點就改

我認為障礙物需要每一格都放

我說了~請參考高雄瑞豐夜市的停車格管理業者

小地方可以改進也是進步 就試試看囉什麼東西啦 停車格都市府畫的 你是業者嗎

大部分的女性仍然需要在車上或是在車的側邊才能移車沒有空間放腳真的不行

啊你這樣講大概可以理解 就看看吧

導桿的想法不錯 現在最大問題就是要有制止兩格三車的東西不過這也會造成成本增加和停車格臨時轉用其他使用的困難

導管是亮點，真的有機會成功

台北市要推動全市機車停車格收費 這部分有時間表嗎?

選完好像有收費時程新聞，你可以找找

先處理汽車路邊違停問題吧

導管不錯，但我相信還是有人硬喬硬塞，這種人應該要開單處罰

推

讚 這感覺真不錯 議員直接版上回答XDDD

小障礙物要固定式的，不然被人移開就沒意義了

有巧芯議員的補充，就清楚多了，不然只覺得扯

小障礙物是固定式的，做好到時再拍照給大家看。

4-5格放一個障礙物根本不夠 要每格都放

今天還有建議製作「記得立中柱」貼紙在收費時順便貼車提醒。

有說明給推 認真做事的議員

有認真說明給推

大推

推巧芯 不過也該思考增加停車場並逐漸減少路面車格

真的吃飽沒事幹.......

有解釋有推 要有足夠的停車格 要收費要有停車品質

議員推

推

推

議員和市府都好認真 推推

推

雖然是國民黨議員 但認真監督與提供有建設性的建言 要給推

結果比照汽車停車計時收費一句都不敢說你有沒有想過機車停車空間已經衝擊到行人徒步的空間