來源：北市府
https://goo.gl/8MEkJA
出席臺北市敬老卡/愛心卡搭乘敬老愛心計程車及雙層觀光巴士提高補助金額記者會 柯文
哲：提高老人的生活品質跟健康狀況
發布機關：臺北市政府秘書處媒體事務組
臺北市長柯文哲22日出席「臺北市敬老卡/愛心卡搭乘敬老愛心計程車及雙層觀光巴士提
高補助金額記者會」，柯文哲致詞時表示，市府在老人卡規劃初期還是朝向公共運輸，捷
運公車、YouBike、貓覽都可以使用，但有老人家跟他反應捷運很難用之後，他才知道不
是捷運都有電扶梯可以使用，所以為了讓長者能夠更有效使用捷運，市府花了6億把所有
捷運站再檢查、整修一遍。
柯文哲提到，另外還有輪椅族群反應搭乘捷運公車很麻煩，所以開始施行愛心卡可以使用
在計程車上，以前計程車也有補助，但是只有16點（元）或32點（元），計算很麻煩，還
要去記補助點數，今年的3月1日起，將補助額度提高成單趟50點（元），另外搭乘雙層觀
光巴士，各種票價車資也一律補助50點(元)。
柯文哲說，「活動、活動，要活就要動」，所以在老人卡的設計上，每個月給480塊，就
是要鼓勵老人走出去、多運動，同時市府把所有管理的場館都可以使用敬老卡。
柯文哲說，同時就會有人提出，這樣的支出不是以前一年1500元就可以解決了，現在一個
月480乘以12就是5760元，這個問題市府也有思考過，目前捷運一天有200萬人使用，從20
0萬人變成210萬人，這對捷運的成本沒有上升很多，同樣的在公車上成本也沒有增加很多
，用工業上的術語就是讓產能更有效的使用，也就是讓臺北市的公共運輸使用量更大。
柯文哲表示，在敬老卡的推廣過程當中，希望可以提高公共運輸的使用外，就是希望鼓勵
老人可以走出去，對臺北市政府而言只是提高現有的產能，但從長遠來看可以提高老人的
生活品質跟健康狀況。
柯文哲表示，目前愛心卡可以使用補助的計程車大約1萬5千輛，同時也鼓勵長者透過叫車
的方式，不要在馬路上攔車，以減少交通流量還有空汙。他說，在一個政策推出的時候，
是有計畫的思考再推行，希望同樣的錢在使用，對整個臺北市的交通、老人的健康以及對
整個空汙環境，各方面都要有好處。
柯文哲提到，另外還有輪椅族群反應搭乘捷運公柯文哲表示，臺北市的公共運輸分成3個
層次
現在有8橫8縱的幹線公車，市府把他捷運化，在終程就是接駁公車，再來就是YouBike跟
步行，市府希望建構一個完整的公共運輸系統。
會後，柯文哲接受現場媒體訪問，針對外界批評本次燈節為史上最爛？柯文哲回應發臉書
是為了給辛苦的工作人員打氣，柯文哲也說他去看燈節覺得還好啦，不要這麼多負面批評
，因為批評很容易，但捲起袖子做很困難。
明日即將出訪以色列，行程安排？柯文哲說大部分的行程都是以色列方面安排，自己是客
隨主便，預計會參訪無人車產業，因為這是以色列很成功的新創產業，產值有150億美金
，大約等於北市府3年的預算。柯文哲也說將會拜會具有國防背景的國會議員，對於對談
的內容沒有預設。
對於推動敬老卡搭乘計程車之政策，是否要搶就支持度？柯文哲表示花同樣的錢還是希望
有最大的社會效益，推動敬老卡主要還是希望改善長者公共運輸，希望長者走到戶外，並
希望能改善臺灣長者在過世前平均臥床7年的狀況，活得久卻沒有生活品質沒有用，所以
希望長者走出去。
媒體也詢問面對韓流，是否更努力拼市政挽救人氣？對此，柯文哲說市政是該做就做，跟
人氣沒有關係，他當台北市長把市政做好是基本義務。
媒體也詢問在市政會議上要求各局長要準備備胎？柯文哲表示人才還是要培育，每個首長
上任都應該培養接班人，因為國家是長久發展，所以人才培育很重要，現在開始要注重，
次
由期高階人才的訓練，應該要有更長遠的訓練。
隨後，臺北市長柯文哲主持108年第2次交通會報，會中相關單位除了分析本年度交通事故
統計之外，也對於纜線清整與智慧型站牌設置等案做說明。對於本年度一月份的死亡人數
較過去增加許多，柯文哲指示相關單位調查原因，資料顯示從106年臺北市的死亡人數大
幅下降後，107年卻又再度增加，他認為必須要找出確切原因，柯文哲表示，發現問題是
解決問題的第一步，因此，需先找出原因才能對症下藥。