: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190311002230-260407
: 他說，已調動災害準備金，因為如果不補，水患一來後果不堪設想，且路面一定又塌掉，
: 造成所謂的「天坑」。韓國瑜並舉例，高雄有17萬盞路燈，竟是派60個人每天巡，如今已
: 是什麼時代，「高雄還在用非洲的方式」，用資訊系統偵測到、馬上去換就好，卻養了60
: 個員工在巡這些燈，「我不想批評前任政府，但這怎麼回事？」
這不是選前就有人爆料了嗎？
.. 探討 高雄0823雨後出現五千坑洞 ...之迷....
http://mypaper.pchome.com.tw/jhc_miramar/post/1376217931
很長...隨便抓一段
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Chong-Lin Wu 1.土木人講的假修護問題（施工品質無法保障，及認為臨時性及無假修護
相關驗收方法方式）
2.新舊交介面處理，填縫處理。
3.五大管線七大管線市府管理不佳無法即時掌控與要求，各管線各玩各規則。
壓力管線不受高程拘束。
4.品管人員與工地主任流於設置，及目前無確實作業主管設置與要求。
5.市府為道路管理人，未盡應作為而作為自主檢查事項，流於應付。
舉例颱風大雨前與過後
或是路樹已明顯遮擋路燈，用預算不足，無法今年處理等推託事由。
李振加 1.真的要推共同管道避免重復開挖2.管溝回填要求CLSM3.GIS確實建立4.路權主管
機關明確5.工程人員社會地位好低
朱家宏 高雄道路工程補修一般是刨五鋪五，路基在道路做好後沒事不會翻起來看，時間
久了底下被雨水掏的差不多，被重物一壓就攤了。各人淺見，別砲我。
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這是整體性的問題....
簡單來說就是偷工減料，用劣質材料。當時的高雄政府也沒啥在管或養護。
而且以台灣的情況可能不只高雄......

台南賴清德當市長都能逃避議會監督不去議會，不令人意外

高雄市之前搞大建設，結果最基礎的保養卻便宜行事，真的是重大教訓啊

法規都規定詳細，執行者繞過法令便宜行事才會造成天坑

驚

包工程一層往下包一層~偷工減料不意外.這問題不是一天二天了

唉唉唉

之前有一個土木教授有出來講高雄管線用料問題