※ 引述 《TheoEpstein (Cubs)》 之銘言：
: → sleepcat612: 台鐵爛？請明確指出爛在哪，不然跟那些感覺流「柯文 05/02 08:51
: → sleepcat612: 哲沒政績」的柯黑有什麼兩樣。 05/02 08:51
: 一個誤點就夠了
: 台灣人民對台鐵都沒有信心，不需要你在那邊抬槓。
這個吐槽一下。
https://dq.yam.com/post.php?id=9323
倫敦帝國學院鐵路與交通策略中心的副主任康迪(Ben Condry)便說：
「要比較(各國之間的)數字幾乎是個不可能的任務。
你覺得被取消的班次應該視為『誤點』還是排除在外？
如果說是部分路線被取消呢？
還有像是極端氣候、乘客生病、罷工所導致的誤點應該被列入計算中嗎？」
瑞士：表定時間三分鐘內抵達算準點，準點率89%號稱歐洲第一。
德國：短程運輸表定5分鐘內準點率94%，長程76.5%。
美國：10分鐘內視為準點，885公里以上路程30分鐘內視為準點。
澳洲：依照鐵路不同而定。
台灣：5分鐘內算準點，準點率94%。
https://goo.gl/AWhDZx
拿T董常去的日本來比是不正確的，
因為日本是過於病態的追求0誤點導致列車事故
（要求司機到站出站誤差必須以秒計算），
後來還被司機告上法院，以日本社畜的奴性這簡直不可思議。
https://www.thenewslens.com/article/106987
以準點率來看我看不出台鐵有爛在哪，
倒是看到這個準點率再看到台鐵的缺人情況可以想像那是怎麼壓榨出來的。
反而我想說，
除了少數案例，我不覺得看不出台灣人對時間有像日本人那麼病態堅持，
儘管台灣人常見抱怨老外常常遲到以小時計算視為等閒，
但那也只是台灣人覺得自己「十分鐘誤差不算什麼」去跟人家比較而已，
怎麼要求別人時就要人家不誤點呢？
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-05-02 10:45:00在政黑可以看到imperial college 覺得感動
作者:
rtyujlk (Remark)
2019-05-02 10:46:00我看到否妹也很感動
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-05-02 10:48:00倫敦地鐵的準點率之爛 哈哈哈
作者:
rtyujlk (Remark)
2019-05-02 10:51:00否妹都坐高鐵嗎 高鐵都不會誤點阿 還是你國內航線
作者: lowc 2019-05-02 10:51:00
沒辦法 說真的只要遇過一次誤點延誤行程 就會大暴怒然後記著
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-05-02 10:52:00通常倫敦地鐵要an hour delayed 以上才會apology.
作者: ginhwa (ginhwa) 2019-05-02 10:52:00
台灣人愛罵公務員~孰不知台灣在政客每年開支票+人事精簡還
作者: lowc 2019-05-02 10:53:00
我有一次超氣的 區間車1小時車程可以弄到2.5小時 火大
作者: ginhwa (ginhwa) 2019-05-02 10:53:00
能維持國家運作，甚至刁民罵不還口打不還手，已經超強了
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-05-02 10:54:00不過重點是問題的關鍵是，世上沒有一個公認的「凖時」定義。
我外婆過世我客運塞在路上也很無奈啊，啊事情就是這樣難道要客運飛起來嗎。
作者:
rtyujlk (Remark)
2019-05-02 10:54:00會apologize喔 真的嗎我怎麼沒有聽說
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-05-02 10:55:00我也不在意。我還遇過倫敦地鐵罷工......
作者:
rtyujlk (Remark)
2019-05-02 10:57:00others別罷工阿 別讓正妹有在意的機會
以那種操法你該怪的絕對不是後勤維修系統。如果為了維持運輸時程表，車輛都沒有足夠休養維護時間，後勤維護也不是神。
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2019-05-02 11:08:00你說到核心問題了。
作者:
rtyujlk (Remark)
2019-05-02 11:15:00others不算核心問題 認真 真心不騙
誤點還好，國外常罷工直接取消班次是台灣鯛講話大聲記者又愛幫他們發聲