去年阿燦宣布桃園機場捷運票價調降
說是因為前半年有盈餘
https://www.fountmedia.io/article/536
其中的一點聲明指出
4.桃捷公司於106年3月2日正式通車營運，106年損益結算（盈餘）為1.18億元；107年上
半年損益結算，實際純益(盈餘)為2.2億元。損益結算均經會計師簽證，並業經董事會決
議，提送股東常會承認。
後來我去查了一下桃捷的財報
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/budget.html
107年整年的純益約3.3億。前半年賺2.2億，後半年賺1.1億。
換言之，調降票價之後獲利能力剩一半。
你可能會說，這樣整體而言還是有賺啊。
錯了，請大家翻到資產負債表股東權益的部分。
目前累計盈餘是0元，累計虧損仍約有13億5千萬元。
簡單說，桃園捷運離轉虧為盈還有一大段距離。
所以當初柯文哲就說不相信桃園捷運有賺錢，還被阿燦回嗆說看財報。
那麼現在回過頭來看，整體而言仍然是虧損沒錯啊！
可是鄭文燦卻要在去年選舉前宣布調降票價，
被說是政策買票一點都不冤枉啊！
請大家幫轉八卦版！
請幫我轉八卦，將奉上1000P感謝。
謝謝
這還用轉八卦版嗎，用常理看就知道有問題的東西...
作者:
stw82 (Godhand)
2019-05-04 23:46:00阿燦就大撒幣這點特強啊 可悲的是很多選民很吃這套
就好像花了一千萬裝修開餐廳，第一個月人事食材60萬收入七十萬，用70-60=10萬說有賺要再打折一樣...柯文哲一嘴鄭文燦馬上就改口降價是要促進運量了
作者:
zeluda 2019-05-04 23:48:00胖周瑜不意外! 桃園市很有錢啦! 虧的起!
作者: envwatch 2019-05-04 23:49:00
八卦版不是被綠共黨收買了嗎??現在去八卦版好像到匪區
作者:
mainsa (科科)
2019-05-04 23:49:00台北捷運目前本業也是虧損欸 大眾運輸本來就不是拿來賺錢的
作者: andrejiao (老焦) 2019-05-04 23:51:00
桃園負債很少 禁得起大灑幣 謝謝指教！
作者:
lwamp (堯堯)
2019-05-04 23:51:00是呀 不過吱吱聽到虧錢就會氣得跳腳 有台灣價值的例外
陳學聖 批 : 鄭文燦上任四年把桃園市府土地都快賣光了!!陳學聖 批 : 鄭文燦上任四年把桃園市府土地都快賣光了!!陳學聖 批 : 鄭文燦上任四年把桃園市府土地都快賣光了!!
作者:
mxr 2019-05-04 23:56:00恭喜桃園將變成高雄第二
作者:
bill0205 (善良的小孩沒人愛)
2019-05-04 23:57:00桃捷才一條 而且還不是桃園的都會核心 會賺錢才有鬼然後那一條又不能算是桃捷..
作者:
joyoyo 2019-05-04 23:58:00桃園把老本盈餘花完了，今年初開始舉債了
作者:
bill0205 (善良的小孩沒人愛)
2019-05-04 23:59:00我不看好任何除了北捷以外的捷運
作者: vodkaisgood 2019-05-05 00:00:00
推
作者:
mxr 2019-05-05 00:01:00那條是給台北人用的
雙北路線沒有加入1280有點可惜，不然可以把人次衝上來
作者:
bill0205 (善良的小孩沒人愛)
2019-05-05 00:01:00台灣很多建設不是被政治耽誤就是被政客淪為炒地皮的工具 會有什麼發展ZZZZ
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2019-05-05 00:02:00本來就是營運自主的概念 所以是盈餘北捷要是把所有折舊列進去 根本不可能賺錢
作者:
joyoyo 2019-05-05 00:05:00不過機捷的每日人數有增加到每日7萬人，還算正向
作者:
gotrend (fisherman)
2019-05-05 00:29:00重點是建設費完全沒算
我是吱吱，我並不是聽到虧錢跳腳，我當初是聽到賺錢很開心好嗎
一開始支出較大 運量較少故累積虧損較大 106-107年已經穩定獲利 還想怎樣！ 發文者分明不懂還想要刻意炒作 非常惡劣！！
台鐵地下化再不動立委跟下任市長DPP在桃園又要打回原形
作者:
tim0703 (沅)
2019-05-05 00:59:00有盈餘就調降票價優惠民眾，建設成本都不用先回收，真的很會巴結選民啊。