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【 進步需要全面累積，就不能積小敗為大敗 】
《鄰里交通改善計畫》是 柯文哲 市長任內的重要政策，其中綠色的標線型人行道是大家
最直接能看到的改變，但還有能做得更好的地方。
《改善計畫》將里長及里民的意見當作重要參考，但實作上常因為折衷而讓綠色人行道不
能設置在同一側，或是設置在有許多障礙物的地方。導致行人要涉險穿越馬路，或是閃避
障礙物，讓綠色人行道的安全性大大降低。
因此我在上週部門質詢，便建議交通局應該要從兩個方向著手改善：
硬體部分，可以將繪設原則納入以下規定：
在同一路段繪設時，應繪於同一側。
如不得已換側，應設置「停車再開」標誌。
繪設範圍內如有妨礙行人通行之障礙物，應限期清除。
繪設於巷道時，速限應降到30。
軟體部分，研議制定《巷道行人安全計畫》包括：
★ 執行巷道測速或有效防止巷道內超速之作為。
★ 提升駕駛人對「停車再開」標誌的認知及遵循性。
很高興局長也認同這樣的想法，當場就答應會納入規劃。
其實市政就是這樣，制訂時未必會知道有什麼執行上的困難，只要在過程中不斷的反應及
溝通，就能一步步讓政策變得更好。
https://i.imgur.com/EhOngiE.jpg
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南黃捷，北穎孟
時代力量最近不錯喔