當老人多到一個程度 老人就會有工作了
很簡單 你不讓老人做 也找不到人做
日本老人人口超過20%
所以日本開計程車的都是老人
你下次去日本 叫計程車來坐就知道
司機都超老
甚至日本還是規定計程車司機年齡"下限"
怕年輕人來搶老人飯碗
至於一般便利商店店員 藥妝店員等等
其實老人也很適合
不過這種就是做部分工時
好比一天只做四個小時 一週20小時
你要一個65歲的老人一天在7-11站八小時 可能不行
但做四個小時 應該是沒問題
這樣月領一萬多 加上老人年金
其實也餓不死了
這樣的好處是原本是一個職位養一個人
可以變成一個職位養兩個老人
因為一個老人只做一半工作 領一半薪水
但問題是台灣的法規讓雇主雇用部分工時的成本過高
為什麼?
因為根據法規 部分工時還是要幫他保勞健保
但勞健保只能保到最低工資
問題是他才做一半工時甚至1/3工時
這對企業來講跟本是變相懲罰
所以企業沒辦法這樣雇用只能做部分工時的老人

給推 何不給政府建議這樣做呢很好的做法啊就算是只改65歲以上部分工時都好啊

要慢慢來啊 還有現行教育也有問題 應該要以技術為主 學問為輔 大學學店太多了

@堆大學和科技大學砍光啊...不要一直不動手八年內就要砍完 台灣沒時間拖了

以前就倡導萬般皆下品 唯有讀書高 ， 很難吧QQ

倒果為因 不是學店多 是不需要這麼多人念大學日本德國大學學歷比例才五六成 台灣高達九成想也知道怎麼可能九成的人需要念大學 完全沒必要阿

窮的老人工作，也是為了溫飽，如果職業災害保險的問題解決，社會能接受，應該可以4小時輪班制，讓他們賺吃飯錢

可是天真的覺青總是覺得企業賺很大 要叫企業不可以省

對啊 就是太多人唸大學啊 大學根本不需要這麼多 而是需要高職 科大

推

我覺得科大也不用那麼多就是

日本人根本認為超商是給老人做的，年輕人是浪費時間

跟台灣相反嗎，台灣超商是年輕人欸

台灣超商應該不喜歡用老人當員工吧

不應該在現有產業上面區分「適合老人的工作」而是應該替現在在職場上的老人 如何創造友善的延續性工作型態 以及在老人化社會可能出現的新興產業

.....日本開計程車的也沒那麼老吧超商工作 你叫他搬東西 結果腰閃到了怎辦日本我知道的處理方法 很多是叫去掃街道掃公園

超老好嘛 我在新宿坐過一個看起來應該有八十歲的司機...

80歲的司機……太強了

日本的超商都歪果人在做、輪不到老人最近還接連發生老人駕駛的交通事故