埔里—花蓮高速公路從1980年代就在討論了
而且那還是工程死人沒關係的年代
而且越近代公路局做出的報告越認為不可行
事實上公路局做完雪山隧道後，就沒人幻想能在中央山脈挖隧道了
作者: darkdogoblin (黑暗狗布靈) 2019-06-09 20:52:00
韓總跟韓粉不是人嗎
作者: csc1304012 (Loco) 2019-06-09 20:53:00
韓粉會拿TNT炸過韓黑看，百萬韓粉沒做不到的
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 20:54:00所以交通部只要講無法做不提替代解決方案就可以了嗎?
作者:
postit (擁有秘密是快樂的事)
2019-06-09 20:55:00幹二樓認真？護國神山，不要亂炸好嗎？
韓粉的本質就是活在那種 榮工處用人力死一堆人 但還是硬挖出中橫的老藍粉吧
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 20:55:00所以花蓮人無法順利自由與外縣市聯通是活該的嗎?
作者: csc1304012 (Loco) 2019-06-09 20:55:00
不然你要怎麼解決？瑜公移山還是韓粉自請當人柱請祖靈移山？
作者:
postit (擁有秘密是快樂的事)
2019-06-09 20:56:00日本人會提炸富士山來開道嗎？(搖頭)
作者: c891011 2019-06-09 20:59:00
喜韓兒愛聽智障講話
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 21:00:00花蓮人迫切想解決聯外道路問題才會請韓國瑜講出心聲!
作者: c891011 2019-06-09 21:01:00
喜韓兒40萬大軍 一人一扁擔 三天打通
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 21:01:00結果變檢討韓國瑜而不是幫花蓮人解決聯外道路問題!可以提900億高鐵延伸到宜蘭加快一分鐘交通政策
作者: csc1304012 (Loco) 2019-06-09 21:02:00
你知道嗎？評估30年不可行的東西還翻出來講就是唬爛
作者: godchoice 2019-06-09 21:03:00
就是綠畜腦吱為酸而酸
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 21:03:00花蓮評估1000億解決第六國道延伸至花蓮卻變置礙難行
作者: csc1304012 (Loco) 2019-06-09 21:04:00
更別說要死多少人才能辦到，你們在那邊發大財阿諾我都能笑笑，但拿別人生命開玩笑我一定噴你們到底
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 21:06:00第六國道是由能登山脈究隧道直通花蓮還是延山脈建造呢?
作者: csc1304012 (Loco) 2019-06-09 21:08:00
你走過中橫？阿幹中橫都不通了你再幻想能來第二條？
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 21:08:00山脈名稱確實錯了，但6號國道真的不可行嗎?900億都能提出,1000億講真的花蓮人看到也會想6號國道案
作者: csc1304012 (Loco) 2019-06-09 21:10:00
你以為台灣沒颱風？沒土石流？沒做過工的別講笑幹可行你上去挖啊，別人家小孩死不完嗎？
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 21:11:00中橫到現在有限交通聯繫花蓮,花蓮迫切需要對外聯繫道路花蓮人口32萬所以對外聯繫需求可以被忽略我也沒話說!
作者: csc1304012 (Loco) 2019-06-09 21:12:00
南迴不是路逆？小林村再來一次我一定跟你們支持的拼了
作者:
YOTO0282 (Alex_Yoto)
2019-06-09 21:12:00只是站在當地人迫切需要對外聯繫道路的需求可以明白!
作者:
bboring (做不完的報告)
2019-06-09 21:12:00這就是韓黑水準不意外 自以為公平正義嘞 笑死
講得好像去花蓮要用腳爬山涉水一樣要吵也是去吵蘇花高...
作者: boeee (騎單車的豬) 2019-06-09 21:16:00
要不要先了解一下台灣高山地質情況 這年頭已經不是人定勝天了 拜託有點常識好不好！如果你覺得夠安全 要不要雨天去中橫晃兩圈 再回來嘴
作者:
McCain (長髮馬尾控)
2019-06-09 21:20:00中橫現在到底還有沒有全線通車?
作者: boeee (騎單車的豬) 2019-06-09 21:23:00
迫切需要路 就要跟大自然硬幹？ 認清事實 中央山脈就是地質一直變動造出來的 斷層帶和破碎帶就是他的特色
作者: boeee (騎單車的豬) 2019-06-09 21:25:00
聽在地人講 谷關段出入要簽切結書 你愛走 死了不負責
作者: csc1304012 (Loco) 2019-06-09 21:27:00
我們與紅十字會重建過小林村，那些愚蠢的狂粉到底還要盲目到什麼程度才會繼續無視山不然這樣，支持的簽切結，工程死人或未來山崩死人，支持的一起下去埋
作者: boeee (騎單車的豬) 2019-06-09 21:32:00
88風災後 我因為調查關係 上過小林村和南橫埡口 那種慘樣不是含粉能想像的 整個從源頭3000多公尺崩塌 你告訴我要弄國六？孩子拜託你醒醒好嗎？
作者:
qq68 (qq)
2019-06-09 21:39:00西部可以發展，東部也可以發展，重點是東部要怎麼發展跟吸引人口吧，那台中也是孤島嗎因為通不到花蓮？
中橫那邊不通 明明埔里上合歡山就暢通 不通的是德基水庫梨山那段 我去年從南投橫越到花蓮去 沒去過的人在那邊屁
真的不行了 那個蓋好馬上壞給你看也是有可能的...
作者:
Diaw19 (Diaw)
2019-06-09 22:09:00花蓮到埔里，走武嶺有通，但梨山那代無望
那就叫做不通呀....不然我也可以說高速公路早做好了，只是往花蓮那段不通
作者:
mainsa (科科)
2019-06-09 22:49:00一千億一定不夠 捷運一條都不只一千億了 中央山脈的難度10倍都不只 而且蓋捷運旁邊有600萬人以上的生活圈 這個打通只有30萬人受益
作者:
semicoma (後勤人力足 前進災區吧)
2019-06-09 23:44:00不是花蓮人活不活該的問題 而是技術做不做得到的問題技術假如做不到 就算是韓當選還是做不到 你信一個做不到的承諾 然後覺得其他人都不顧花蓮人通勤需求 問題是出在你自己身上 不在韓國瑜身上 更不在其他人身上 懂嗎?你真以為民主就是誰給承諾就給誰選票 都不用判斷承諾能否達成? 政見有沒有可行性? 民主有這麼廉價輕鬆喔? 幹@boeee 我是88風災的10月上的山 包括司馬庫斯太平山 下太平山後走台7甲一路往南 經過日月潭往阿里山公路走 台21還是台18開始斷 我又再折回集集 從台中下去 沿途有繞到廬山/碧潭 武陵農場 陳有蘭溪等 只能說國道六號這件事真的別鬧了 基本上921和88風災後 台灣山地就最好休養生息 花蓮要通西部可以的話最好多用飛機