覺得這次似乎在內部沒取得共識就罷工
https://tinyurl.com/y39r3x2t
雖然大家不會對於爭取權益強烈反對
但如果無法凝聚內部共識就可能讓管理階層採取分別擊破的方式
而且這是民營非華航，政府也不可能一直出來扮演調停的角色
就更不提之前華航罷工引發的一些爭議
例如：
https://imgur.com/8OgKtpZ.jpg
https://www.ettoday.net/news/20161018/795199.htm
再來看看之前勞資角力
華航做法：資方對於資源分配方式
https://www.twreporter.org/a/after-china-airlines-strike-union-02
Step1:懲處工會員工
Step2:員工告就跟你法律戰拖
Step3:即使裁決出來成功，
i.罰3～15萬不痛不癢
ii.要嘛不執行，要嘛找新事由再跟你訴訟
Step4:引入實習生以及外籍組員取代你
透過不斷訴訟讓勞工上法院付出心力
長榮做法
https://udn.com/news/story/7241/3809412
覺得會有點難度就是
不知大家覺得呢
※ 引述《benothing (禹楓)》之銘言：
: 我這個ip應該可以說點話
: 原本看到只有美國線全部取消，
: 沒想到十分鐘以後連歐洲線也一起掰掰了。
: 比較好玩的是，簡訊要我們跟客服聯絡，
: 結果媽媽樂的客服也跟罷工一樣根本打不進去。
: 英國這邊還乾脆不接通，接通後就是無止盡的等待。
: 我對這次罷工也是採取悲觀的態度，
: 一來是民眾還有新聞媒體對於航空業罷工的耐心已經在上次用的差不多了，
: 看這陣子新聞的頻率就知道討論的幅度不大，
: 再來是這些訴求頂多能夠打動部分勞工，
: 連飛安等等了不起的理由都拿不出來，
: 論述只能夠不斷在工作環境阿待遇阿等等打轉，
: 連新聞真的有心要幫忙帶風向都有點難。
: 說到底，雖然我是被影響的旅客，
: 雖然我對於這次的罷工是持反對的立場，
: 不過我還是認同對自己工作待遇有不滿的人起身站起來的態度。
: 原因很簡單啊，
: 空姐正妹不管做甚麼都有被原諒的特權，啾咪
: ※ 引述《wenge321 (wen)》之銘言：
: : 地勤跟空服員 分兩邊 對幹了
: : https://tinyurl.com/y39r3x2t
: : 這直撥還蠻多人看得
: : 看來長榮公司這一部分反應比華航明快
: : 這次空服員罷工會不會成功
: : 還真的很困難