1.新聞網址︰ http://www.tssdnews.com.tw/index.php?FID=9&CID=457560
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2.新聞來源︰ 台灣新生報
3.新聞內容︰
商總促修法 禁職業工會發起罷工
【記者陳維強／台北報導】
中華民國全國商業總會召開理監事會，針對罷工議題提案修法，建議禁止職業工會發起罷
工，民生公眾利益行業罷工應有三十天預告期。
長榮罷工上周落幕，全國商業總會理事長賴正鎰昨（八）日表示，一年兩次航空業罷工影
響實在太大，商總於日前理監事會議中通過提案，將以最快速度促請政府修法，除了明訂
「職業工會無行使罷工權利」，並制訂攸關民生公眾利益行業罷工，應有三十天預告期的
規範入法，將請立法院下個會期能修法完成。
賴正鎰說，今年台灣遭逢兩大國航罷工事件，皆由職業工會發起，華航機師於大年初四預
告六小時後罷工，長榮空服員則在暑假旺季前夕，宣告二小時後啟動罷工，兩者皆在交通
運輸需求最大的時候採突襲性罷工，不僅罔顧消費者權益，造成企業獲利虧損，更重挫台
灣國際形象。尤其這次長榮罷工歷經十七天，至少取消一千四百四十個航班，影響旅客數
將近二十八萬人次，範圍之大，更是國家與長榮的國際形象與全民權益的嚴重損失。
賴正鎰認為，罷工權為勞工與企業談判合法手段應予尊重，但企業工會才是罷工權行使的
主體，有關企業內部勞資爭議，應回歸企業本體，由雇主與企業工會溝通、協商，才能快
速有效解決。
若由職業工會介入，在對企業原有制度、文化與勞資關係不了解情況下，反而容易導致衝
突，代表性也令人質疑，更怕有不肖業者，利用職業工會操弄敵對企業罷工，嚴重扼殺市
場秩序。
勞資爭議處理法第五十四條規定，教師、國防部及所屬單位禁止罷工，而水電、天燃氣、
醫院及金融證券等行業，因「影響大眾生命安全、國家安全或重大公共利益之事業，勞資
雙方應約定必要服務條款，工會始得宣告罷工」。
公共運輸業如航空、輪船、鐵路、公路等交通運輸攸關民生公眾利益，賴正鎰強烈建議，
應制定其「罷工預告期」應有三十天規範，才能將對社會的衝擊影響降到最低，以保護消
費者權益，達成勞、資雙方及消費者三贏局面。
賴正鎰強調，為維持勞資關係穩定互信，保護台灣國際形象，商總也將串聯七大工商團體
，共同向行政院、國發會、勞動部及交通部提出修法建言，另一方面也將促請立法院提案
修法，希望能在下個會期三讀通過修正案，讓台灣不再遭受惡性罷工威脅，創造好的投資
經營環境，全力拚經濟。
4.附註、心得、想法︰
糙你媽的垃圾商總，你們這種話，最好有種去歐盟國家說！
歐盟國家，最多也才一星期的罷工預告期，大多數落在三天至五天罷工預告期
它們還有所謂的「警告性罷工」(突發性警告資方，最多一天內結束)
你他媽的最好30天預告期！
商總的人要不要直接明講，立法嚴禁罷工行為！ 幹你娘的假掰說法！垃圾商總！
職業工會也是被資方逼出來的，法令規定本來就有「企業工會」，
但是「企業工會」幾乎被台灣資方安排自已人！
這也是早期獨裁時期的國民黨一手搞出來的！
這種「企業工會」絕大多數是假工會，全是資方自已人，勞方是討不到任何權益的！
逼到勞方在外部搞「職業工會」，去和資方討權益！ 好意思說職業工會惡意罷工？
這些商總的人，你們真的不要臉！