※ 引述《jeff17 (step up)》之銘言：
: 柯就是人太好,什麼都要心存善念,盡力而為
: 醫生還去當兵,當義務役軍官,認真到還拿了陸軍獎狀,
: 普通人能混就混,哪有可能當兵還那麼認真
: 他說過絕不債留子孫,市政的各種有形無形的債他都扛了,讓未來的官員好做事
: 市政難題就算影響自己聲望民調,都一樣做下去
: 像砍重陽敬老金.快50年的社子島問題.18年的環南市場案.擱置16年的永春都更案.
: 躺了20年的忠孝橋引道拆除計畫.大龍國宅海砂屋改建...
: 哪個不是做了被罵翻,普通人當市長,絕對是放給下一任,各種棘手的問題,各方利益角力
: 真的應付不來啦
: 這次大灣北段,政府收營業稅.住宅稅,政府收稅是不是就承認它合法了?
: 農地工廠政府有徵過稅嗎?
: 大灣北段也不是沒開罰過,開罰民眾就去訴願,搞下去沒完沒了
: 而且大灣北段的影響,跟農地工廠的影響也完全沒辦法比
: 1600多戶vs3.8萬家以上 沒汙染vs汙染嚴重 有收稅vs沒收稅
: 大灣北段跟台灣一般人關係大不大? 就我而言如果不是在台北,根本懶得理
: 但農地工廠絕對與每個台灣人息息相關,影響的環境,附近種出來的食物難道躲得掉嗎?
: 農地工廠20年落日條款才叫債留子孫,繼續排放的廢水,汙染的農地讓子子孫孫繼續受害
: 我覺得大灣北段應該繼續放下去給下一任處理,但柯選擇耗費自己政治能量現在解決它,
: 這就是他跟我這種一般人不一樣的地方
你這篇邏輯錯誤
工輔法民進黨政府的處理跟大彎北段柯市府處理的精神是很像的
簡單來說就是兩點
A 拆掉、罰好罰滿
B 體認到根本無法拆掉，或是拆掉之後造成的社會問題跟成本過於巨大，政府根本無法處
理，而選擇讓他合法化
大彎北段是歷史共業的問題，能不能拆，不能，能不能拖，可以拖
柯選擇解決這個問題是我要給他掌聲的地方
「既然不能拆，就是要讓他蓋完」這段柯講巨蛋的話其實是真理
覺青也許覺得聽了刺耳，但這就是事實（可惜柯花了4年才學會這句話）
在大彎北段的案例裡，其實也可以改成「既然不能拆，就是要讓他合法」
今天這案子有三種解決方式：
A.拆掉（做不到） B.拖 C.讓他合法
只要不是覺青腦，正常人都不會認為C比B差
柯只是從覺青變成正常人而已
至於空地...老實說空地根本不是合法，空地是「因而受惠」，而不是從「非法變合法」
，因為空地本身沒有建物，根本沒有違反土地使用分區
我看有些覺青講空地從非法變合法，真的是黑人問號，他就空地，違反三小法？
至於工輔法
老實說，也是一樣的
農地工廠也是歷史共業，但是民進黨政府還是得面對這個問題
A.拆掉 B.拖 C.讓他合法
這個東西實際上考慮的層面就是跟大彎北段一樣
因為農地工廠的就業勞工人數太多，所以根本拆不完或是不敢拆
因為買到大直大彎北段違反分區使用的住戶太多所以不敢拆或是不敢罰
兩者本身就是一樣的
然後嘴什麼農地有廢棄物讓你吃的怕怕也根本是似是而非的講法
為何？
因為真有農地工廠廢棄物造成的有毒作物，他早就存在，而且是一直存在，而且政府也一
直拆不掉
工輔法是輔導低污染的農地工廠成合法，但是所謂輔導就是要讓他能夠通過環保標準
與其擔心通過政府輔導的工廠會造成危害，還不如擔心那些真正高污染通不過輔導的工廠
在我看來，講通過輔導的工廠會污染只是為了無限上綱而已，就算這些工廠真的會造成污
染，至少可以追蹤立案
比根本管不到的真正地下黑工廠安全多了
我一向是反DPP跟反柯的
之前DPP搞一例一休我就照三餐幹譙，因為這個東西會造成四輸（政府、資方、勞方、消
費者都輸，而目的只是為了砍七天假，根本是有史以來最智障點政策）
之前柯開幹遠雄硬卡大巨蛋我也是照三餐幹譙，因為根本不可能拆掉，不拆掉就只能蓋完
，硬卡根本沒意義（結果當時河粉都罵我遠雄工讀生）
但是在大彎北段、工輔法兩點我認為他們沒有做錯，因為不管是誰都來執政都拆不掉
那拆不掉就剩下拖跟輔導讓他合法兩個選項，要選誰很清楚了吧？