※ 引述《dotZu (良牙)》之銘言：
: ※ 引述《wizardfizban (瘋法師)》之銘言：
: : 這有很難懂？
: : 就是本來說好中研院出錢，請北巿府幫忙蓋。
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 這不是事實，我建議狂柯粉不必太相信柯文哲的話語。
: 因為柯文哲的話語沒有一句是真的。
唉....又一個跳出來想被打臉的。
國家生技研究園區聯外道路相關說明
發稿時間：中華民國107年03月26日
https://www.sinica.edu.tw/ch/news/5813
有關今（26）日媒體報導國家生技研究園區聯外道路之疑慮，中央研究院說明如下：
一、自行政院同意國家生技研究園區開發計畫之始，本院即與北市府積極研議聯外道路開
闢事宜。
　　民國99年起，社會各界高度關注國家生技研究園區開發計畫，中研院為回應社會各界
對環境保護的期許，不僅縮減基地內建築量體及進駐人數，也將園區對外交通影響納入環
評及交通影響評估，經北市府審查同意：初期藉由現有道路系統疏運，長期再興闢聯外道
路通行。
雙方並針對園區與周邊交通系統規劃短中長期解決方案。短、中期將開通捷運站與園區接
駁車、適當交通動線規劃、彈性上班時間等因應措施。長期則將闢聯外道路，正由北市府
團隊規劃設計中。
二、園區興建期間，本院積極與里民溝通協商。民國101年，衡量居民對交通壅塞和環團
對環境保育的疑慮，依立法院主決議，暫緩聯外道路相關規劃。
　　國家生技研究園區計畫於100年6月通過環評，並於101年4月由行政院經建會邀集北市
府及相關部會討論，決議聯外道路興闢可於園區計畫內先行匡列經費8億元，後續則視營
運時由北市府評估交通需求辦理興闢作業。
　　不過，考量環團及居民對聯外道路對環境造成的影響之疑慮，101年立法委員於立法
院作成主決議，表達反對立場，要求中研院不得開闢聯外道路，因此相關工程也暫緩。
　　爾後，經各界專家、環境保護監督委員會、生態保育小組及相關機關指導與協助，本
院皆依環境影響說明書執行各項工作，踐行環評承諾，目前已進行生態池滯洪池暨人工濕
地復育、樹木銀行及台北樹蛙復育等工作。
三、因應105年北市府啟動「東區門戶計畫」，為共同解決未來交通問題，本院與北市府
遂重啟聯外道路規劃案。目前由北市府委託專業技術顧問辦理相關事宜，中研院籌措技術
服務費用。
　　北市府「東區門戶計畫」預計在南港區推動「臺北市生技產業聚落計畫」，將與「國
家生技研究園區」串聯。因此，基於與北市府對改善交通的共識，本院與立法委員溝通說
明，106年11月立法委員提案，請本院聯繫北市府研議重啟聯外道路規劃案。
　　因此，自106年起中研院及北市府多次協商，決議除就產業聚落推動事宜研議合作外
，對於周邊交通系統也共組專案小組研商。廖俊智院長及柯文哲市長也於106年9月11日會
面決定，共同研擬長期改善措施，同年12月26日簽訂合作協議書，優先完成先期規劃。
　　此外，園區與周邊交通系統評估與改善，除與北市府達成合作協議外，亦透過中央與
地方民意代表居中協調，相關里長、社區發展協會理事長之大力協助，以及與里民面對面
的溝通。因為園區啟用後，各單位進駐採漸進方式，不致於立即對周邊交通造成劇烈衝擊
。因交通疏導措施非本院單方面可自行決定，如外界仍有疑慮，本院會同臺北市政府將持
續與居民溝通。
====
中研院：
決議聯外道路興闢可於園區計畫內先行匡列經費8億元
決議聯外道路興闢可於園區計畫內先行匡列經費8億元
決議聯外道路興闢可於園區計畫內先行匡列經費8億元
106年11月立法委員提案，請本院聯繫北市府研議重啟聯外道路規劃案。
106年11月立法委員提案，請本院聯繫北市府研議重啟聯外道路規劃案。
106年11月立法委員提案，請本院聯繫北市府研議重啟聯外道路規劃案。
怕太多字某些人又看不懂。
我抓兩條重點，寫個三次有看到了嗎？
還是某些人又要要我說中研院的圓區計劃其實是台北巿的經費？
不對！我懂了....
大概會跟我說：
這不是事實，我建議狂柯粉不必太相信中研院的話語。
因為中研院的話語沒有一句是真的。