※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1TDN0aiE ]
台鐵並不是政府單位，現有人力做不到，那就應該聘請外國人來做
任何組織都應該考量績效，沒有能力就應該開除、汰換
並且發掘優秀人才進入組織，這樣才能運作順暢
找外國人當然是應該做的
政府假如沒有能力、擺爛，覺得壓力太大，沒有能力承擔壓力
那就應該開放業者承包，給業者經營權
讓業者大刀闊斧地開除無能者，招募人才
因為錢是自己的，所以會積極地做，否則讓交通幫搞半天，也只是官官相護，集體擺爛而已
交通幫不只鐵道做不好，連陸路交通也做不好，到處塞車、違停
連停車場都沒有規劃，都市設計完全失敗，連高速公路都有好幾處設計錯誤造成大塞車
交通幫真的是很爛的組織，拖垮台灣
※ 引述《ghostfax (鬼傳真)》之銘言：
: 聯合新聞網
: 記者吳姿賢
: 抓到了！台鐵準點率創10年新低 凶手就是他
: https://reurl.cc/Me25K
: 這種關注民生的新聞應該可以多一點
: 不然每天看政治口水在那邊噴就飽了
: 台鐵的狀況真的是不行
: 但我看應該也是沒人動的了那個結構