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【國家資源不該只在選舉年大撒幣！】
蘇院長發紅包啦！
造橋沒有交流道，地方爭取多年甚至還曾經考慮提出公投，只要環評通過，增設交流道當
然對居民有利。
不過，多年來沒有通過，最關鍵的還是因為地方撥不出配合款，而中央也從未拿出經費協
助。
進入選舉年，就在剛剛，蘇院長一聲令下，突然就通過了。
造橋交流道的爭取始末如下：
一、2013年底高速公路開始全面實施計程收費，拆除人工收費站，造橋收費站公務便道封
閉，縣府也開始提出交流道之可行性評估研究。
二、2015年3月高速公路局受理縣府提出的研究報告，但以對外聯絡道寬度不合標準駁回
。
三、2016年四月縣府再將研究報告送交高速公路局，獲時任馬政府交通部長陳建宇允諾評
估。
政黨輪替後，進入蔡政府時代。
四、2018年剛當選的新任造橋鄉長再拋出興建交流道議題，三年來苗栗縣長也多次向中央
請願。
五、2019年初仍難產，主因還是因為地方經費不足。
一個馬政府時代就受理的案子，交通部長也允諾預先評估與審查，政黨輪替後地方爭取聲
音一如往昔，中央卻寂靜無聲，一直到今年初。
但是事情似乎有了變化，就在民進黨初選期間，蔡英文總統與徐耀昌縣長等一干國民黨政
壇大人物餐敘會面後。
目前我們看到的是，除了爭議官司判無罪外，中央擱置兩年的造橋交流道突然」在大選
前通過了，還額外借了30億元給苗栗縣政府。
地方需要建設，鄉親福祉必須爭取，但國家資源是否可能淪為政黨選舉的籌碼？
在苗栗，地方資源屬於國民黨，中央資源屬於民進黨，大家都很精準的在選前拋出各種福
利，那麼，非選舉年呢？
難道造橋人2016~2018年都不需要交流道嗎?
另外，苗栗也需要重視財政紀律，地方自己的建設不能總是看中央執政黨的臉色來做選舉
操作，民眾黨主席柯文哲治理下的台北市還債500多億，財政健全才有空間施展施政藍圖
。
最後，身為苗栗居民，由衷感謝行政院願意撥款幫助苗栗縣的建設，但身為台灣公民，仍
舊希望我們的每一份納稅錢可以花得及時，而不要全部集中在選舉年，以免落入「大撒幣
選舉」的聯想，那就可惜了政府的美意了！
新聞連結：
蘇貞昌送苗栗紅包！拍板國1增設造橋交流道　還借縣府30億發薪
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#我在選立委
#建設不分藍綠
#但國家資源不該大撒幣拚選舉
4.附註、心得、想法︰
你不懂....人家集中開始在選舉年認真工作
這樣大家才會比較注意到
這是有策略的行銷
讓DPP連任才可以護台灣民主呀!