1.新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1339724
2.新聞來源︰
自由時報
3.新聞內容︰
新北首條公車專用道啟用 路口標示牌雜亂
〔記者何玉華／新北報導〕新北市首條、位於板橋區文化路的公車專用道，昨天上午六點
啟用，新北市交通局長鍾鳴時在上、下午尖峰時段分別前往視察，結果「差強人意」，現
場及時因應狀況改善號誌秒數，後續幾天還要觀察執行成效。
鍾鳴時視察 現場因應狀況改善號誌秒數
昨天一早，在員警與義交引導下，公車專用道車流大致順暢，偶有公車因數量大需排隊進
站，傍晚五點半，為紓解下班、放學人潮，公車量大增，一小時平均達到一九二至兩百輛
，其中近三分之二是右轉；鍾鳴時表示，將考慮再增加公車站位，也會調整公車路線。一
般車輛的問題不大，在民權路到漢生東路間，平均停一次紅燈就可以順暢通過。
記者昨天中午實際察看，發現民權路右轉文化路公車專用道路口號誌牌面過多，造成視覺
混亂，要傳達的訊息反而不明確；且公車專用道在外側，雖然內側一般車道右轉新府路、
新站路有右轉燈號，卻也容易在轉彎時，出現公車、一般車輛、行人交織的情形。
交局︰預告及加強警示牌面 會拆除整理
鍾鳴時表示，實施初期有預告及加強警示的牌面，後續會拆除整理；而內側一般車道右轉
與行人交織問題，與其他路口相似，提醒駕駛要禮讓行人通行；初期不只一般駕駛要適應
動線變化，公車駕駛也要遵循相關標誌、標線及號誌行駛，專用道設有專用號誌、藍色底
彩色鋪面及大區域的引導標誌，也有義交及員警在場協助指揮疏導，用路人要配合，後續
將觀察調整改善。
交通局因應捷運環狀線第一階段即將通車，轉乘需求增加，為紓解板橋公車站周邊龐大公
車流量，減少公車與機車車流交織造成壅塞，將板橋文化路一段從民權路到新站路口往台
北市方向路幅最寬路段進行車道調整，設置全市第一條公車專用道，全長四百公尺。
4.附註、心得、想法︰
新北首條公車道啟用，大家對於這條新的公車專用道不知道有什麼想法？