中時
陸製鋼管賣給NASA建太空船 美商或判10年監禁
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191224004869-260409?chdtv
（有圖有影片）
美國的航太專案因涉及有機密性質的尖端科技，許多設備材料都要求必須使用美國製造。
不過這種採購規定與美軍採購時面臨的狀況相同，經常有承包商以非美國製造產品冒充。
近期美國太空總署(NASA)就發現一項用於獵戶座(Orion)太空船的不銹鋼管也被廠商用大
陸產品冒充，該廠商遭起訴後被判有罪，面臨最高長達10年的監禁。
據《觀察者網》報導，這位以大陸製不銹鋼管冒充美國製的加州男子名為尹成燦（音譯，
Seongchan “Steven” Yun），現年32歲，曾供職於洛杉磯國際貿易顧問公司CBOL
Corporation。該公司為航太工業提供部件和材料，客戶包括NASA。2014年，尹成燦經手
為NASA供應裝載火箭燃料的不銹鋼管。
美國《奧蘭多哨兵報》引述司法部的說法稱，合約要求這些鋼管須由美國提供，尹成燦從
中國大陸採購，並試圖掩蓋其來源，但零件最終未能通過NASA的測試。尹成燦被控向聯邦
機構提供虛假檔，目前面臨最高10年的聯邦監禁，他的量刑聽證會定於明年3月2日舉行。
報導說，這些差點使用大陸製造零件的專案，正是NASA史上的最大運載火箭——太空發射
系統（Space Launch System），以及該局研發的新一代載人航天器獵戶座太空船（Orion
）。
據美媒報導，波音公司在2012年簽訂了建造太空發射系統的合同，火箭原預計在2017年12
月首次升空。但至首次升空已延後超過2年，太空火箭既未首飛，預算超支問題也非常嚴
重，目前用於發射系統的開發和前兩枚火箭的建造，已經砸下了146億美元。
獵戶座太空船面臨的問題也差不多，原訂2017首飛也一直推遲，NASA雖然表示將於明年底
發射無人獵戶座太空船進行繞月飛行，但NASA高層透露此案可能要拖延至2021年中才能進
行。
獵戶座太空船（Orion）是NASA研發的新一代載人太空飛行器，每一架可以承載4名太空人
。這是原有星座計劃中的一部分，該計劃旨在2020年將人類再次送往月球，並接著征服如
火星等太陽系內目標。美前總統歐巴馬在2010年2月1日正式提議取消星座計劃，因為「嚴
重預算超支、進度落後，而且缺乏新意」。有關法案於同年10月成為法律，星座計劃宣告
終結。不過，獵戶座太空船的計劃獲得保留，用於發展成登月後再前往火星等系內行星的
計劃。