陳柏叡:
各位遊艇好友，奉長官要求，我目前刻正搜集進出港安檢相關不便及不合理事宜給長官，敬
請大家以簡單的敘述告知各位遇上的例行安檢案例。
我記得 遊艇公會 龔理事長 前兩天有po海巡有關必須安檢的回文，還有台南遊艇同好 為了
必須先停靠碼頭 而跟安檢弟兄吵了起來，基隆 活塞教練進出港的委屈，嘉義丁船長，舉凡
遊艇被要求進出港要例行安檢的事件，請給我..
1. 什麼時間（大約）？
2. 什麼地點（哪個港）？
3. 發生什麼事（簡單敘述）？
請這兩天給我（也可透過私訊），我整理一下給長官，雖說不一定會有什麼結果，但為了我
們國家的進步，我們還是必須把這些阻礙發展的事件呈現給長官知道，讓高層知道這是通案
，不是個案。
以上長官指示是今天接到的，但一月四號我也有遭遇..
當天中午我正在漁會餐廳設宴招待IYFR（國際扶輪遊艇聯誼會）的二十幾位成員，我們王秘
書接到海巡弟兄來電 告知 我們港裡有船出港，但報備表卻慢了幾分鐘送達，這是不被允許
的，以後要等他們檢查後放行 才能出港！
這就很明顯的，我們人民是被關在台灣的，舉凡沒有海巡同意 就不能出港， 我還要重申一
次 出海玩遊艇等同把自己降為二等公民嗎？執勤手法就不能細膩一點嗎？
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台灣前不久 才姍姍來遲開放山林
不知道解禁台灣海岸還要多久
這才是成為海洋國家的最後一哩路