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林昶佐 Freddy Lim
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【華航改名航權問題 只影響3個國家】
有人說華航改名要國際民航組織(ICAO)同意，航權要重新談判，時間帶要重新申請，航約
要更改、行政文件要更名，所以困難重重窒礙難行。
但依據我們向民航局調閱的資料，國際航權的協定是各國間透過雙邊通航協定來簽署，並
非國際民用航空組織ICAO的職權範圍。而與台灣簽署航權協定的55個國家中僅有3個國家
在協定文本中指定航空公司，佔比只有5%，幾乎不會造成航權重新談判的問題。
其他包括時間帶、航約的更改，航空公司本來就會依據每個季節排定的班表，與當地國的
主管機關、機場進行確認、協商，無論是更名或經營權變更，只要公司營運本身沒有狀況
，改名這件事都只是一般行政的業務程序。
至於其他中國可能採取的打壓手段，也有航空界專家提出併購華航經營權、分拆航線等因
應措施，相關單位應該進行進一步的研議，以回應民意的要求。
＊：其實華航改名不難，只影響３個國家而已
相信有Freddy委員在，我們很快就能見證華航不再是華航的那天
林委員前陣子還跟幾個台派委員人士聚在一起討論護照改名議題
有人想知道進度到哪？不需要知道，我們只需要等待就好