作者:
lazycat5 (phoenix)
2020-04-29 09:32:09108年死傷人數普遍成長，還敢拿交通工程當政績。
難不成要怪罪，警政署真賤，放任市民交通死傷，中央卡韓?
參考警政署交通死傷人數數據
高雄市107年受傷6萬多人，108年5萬9，受傷減少5%。這值得鼓勵，市長好棒棒。
但是，
高雄市107年死亡人數130人，108年死亡200人，死亡增加50%，殯葬業發大財!!50%很多
欸，多死70人，(用地獄梗的角度，若對比火災，可以多燒10場)
這種交通還不檢討!!
哇，高雄發大財，議會不開議!!
也別太專注卡韓。
受傷成長最多是37%，
爐主桃園市鄭文璨
死亡成長最多是102%，
爐主臺中市盧秀彥
死亡人數倍翻，幹，這真不簡單。
臺中市有開放GTA實景體驗??
※ 引述《Ophiuchus (蛇夫座)》之銘言
: 1.新聞網址︰
: ※超過一行請縮址※
: https://is.gd/OT1tFx
: 2.新聞來源︰
: 交通工程高雄獲全國第一 韓國瑜：繼續為市民把關「行」的安全
: 民眾日報
: 2020年4月28日 下午9:14
: 3.新聞內容︰
: ※請完整轉載原文 請勿修改內文與編排※
: 【民眾網高雄綜合報導】高雄市政府今（28）日舉行道路交通安全督導會報109年第3
次委
: 員會議，由市長韓國瑜親自主持，首先他感謝市府各局處在道路交通安全上的努力，
讓高
: 雄獲得中央的肯定，於108年內政部的評比中，全年道路考核交通工程類第一名、區域
考
: 核及政策作為第二名，整體總成績為優等。
: 高雄市屬重工業城市，大型車流量居高不下，A1事故成為市府關切焦點。韓國瑜提到
，根
: 據統計，今（109）年1至3月交通事故受傷人數14,760人，較去（108）年同期減少1,
811
: 人，降低約10%，這是大家努力的成果；而交通事故嚴重度往往與速度有關，尤其原縣
區
: 省道及幹道因路線寬敞較易使駕駛人行車速度過快，造成交通死亡事故，亟需注意。
他表
: 示，道路安全是市民最為關切的，以期道安委員及各局處群策群力、集思廣益，為高
雄的
: 交通診斷把脈，讓高雄人「行」的安全。
: 高雄市政府警察局為強化警力運用及執法效率，購置科技執法及移動式測速取締器材
，加
: 強速度管理作為。同時持續執行「交通大執法」專案取締違規，加強見警率與取締，
尤其
: 是超速及闖紅燈。
: 交通局則提醒民眾，速度越快，發生事故時的傷亡狀況也越嚴重，駕駛人行經路口前
，要
: 採取「慢」、「看」、「停」，接近減慢速度、擺頭察看有無人車、遇有行人要讓行
人先
: 行，如果速度放慢些，則可以增加反應時間，降低車禍發生的機率。
: 高雄市獲內政部全年道路考核交通工程類第一名，市長韓國瑜勉勵市府同仁再接再厲
。
: 4.附註、心得、想法︰
: 高雄市長韓國瑜政績就是鋪完馬路再清淤泥
: 清完淤泥再舖馬路、鋪完馬路再清淤泥、清完淤泥再舖馬路
: 鋪完馬路再清淤泥、清完淤泥再舖馬路、鋪完馬路再清淤泥
: 清完淤泥再舖馬路、鋪完馬路再清淤泥、清完淤泥再舖馬路