質疑悠遊付的議員有
李明賢
張斯綱
侯漢廷
戴錫欽
王欣儀
我都幫柯粉整理好了
清一色都是________
對了
我也幫柯粉整理好為何不出征這些議員的理由了
因為市府做不好的本來就能接受批評啊
改進就好
對
DPP議員批評政策就是硬要黑
KMT議員批評政策就是虛心接受批評
柯粉日常
※ 引述《xamous (一天死去一點)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://tw.appledaily.com/life/20200501/WE7DHNYN3UZQBTPP6YCF7KBKOQ/
: 2.新聞來源︰
: 蘋果 記者郭美瑜
: 3.新聞內容︰
: 悠遊付上線1個月負評如潮 悠遊卡公司坦言急上路、下月推綁定信用卡
: 悠遊卡公司推出的電子支付悠遊付於今年3月上線服務，但上線1個月以來負評連連。台
北
: 市議員李明賢批評悠遊卡公司以罐頭答案回覆負評；市議員張斯綱則說，悠遊卡在電子
票
: 證市場原本一支獨秀，悠遊付卻如落後的兔子，質疑是台北市長柯文哲要求才急上路。
悠
: 遊卡公司董事長陳亭如坦言是因為在議會允諾之後趕著上線，將持續改善各項問題。
: 李明賢下午在市議會質詢表示，悠遊付使用者對悠遊付負評連連，目前APP評價2.4分，
評
: 價留言逾8千多為負評，甚至有使用者稱搭公車下車時刷卡時無法打開程式，在捷運站
閘
: 門也無法感應，還有使用者持悠遊付無法刷Youbike，甚至整個月都不能用，負評「磬
竹
: 難書」，而公司回覆使用者留言竟還用「謝謝指教」等罐頭答案。
: 李明賢還說，目前電子支付一卡通使用者達2百萬元，悠遊付僅20萬人，且悠遊卡可儲
值
: 上限1千元，悠遊聯名卡還可綁定信用卡，不知悠遊付與自家的悠遊卡及聯名卡相較優
勢
: 何在。
: 張斯綱則說，已有多家電子支付廠商在台推出服務，電支在台已非新鮮事，悠遊卡竟然
做
: 這麼差，而且還不能用於許多北市規費服務，有如沒有規劃好就趕著推出，質疑：「難
道
: 是柯文哲要求？」
: 市議員侯漢廷說，目前北捷接受的電子支付僅為悠遊付，他質疑是為了保護悠遊付的市
場
: 。
: 悠遊卡公司董事長陳亭如回應，悠遊付上路確實有點趕，這是因為公司對議會有承諾，
而
: 使用不順的問題，公司已注意到，目前負評趨緩。
: 悠遊卡公司：下月推出綁定信用卡服務
: 陳亭如解釋，悠遊付是全台首家使用感應式的電子支付，消費者還不習慣，另悠遊付可
用
: 於2100個佈點，佈點的考量是著眼於彌補悠遊卡不足，仍有900萬人無能力持有信用卡
，
: 而目前悠遊卡綁定金融卡，下月將會推出綁定信用卡的服務，未來還可用於交通工具，
例
: 如持悠遊付購買1280月票。
: 陳亭如也說，悠遊付會員目標預計6月底要達40萬人，7月達50萬人，今年底100萬人，
上
: 線1年會員達150萬人。
: 張斯綱則說，使用蘋果手機的用戶佔市場的3成，卻無法使用悠遊付，要求悠遊卡公司
努
: 力協調蘋果公司開放使用。陳亭如回應，依以往經驗談合作通常要1年左右，但她無法
承
: 諾何時可以讓蘋果手機用戶也能用悠遊付。
: 上線第1個月16萬人搶先用 議員：最近1周僅4萬人申請
: 議員王欣儀說，年輕人愛用悠遊付，但在APP或PTT有使用者反映「寄予厚望變成大失所
望
: 」，甚至有人願意放棄優惠金。她說，悠遊卡有2千萬張長期活躍的持卡人，卻無法轉
移
: 到悠遊付，上線至今會員總數竟僅20萬人，其中上線第一個月16萬人搶先使用，最近一
周
: 變成只有4萬人申請，屆時如何擴大會員至150萬人？目前全台電子支付使用者多達750
萬
: 人，悠遊付現才20萬人，看來已被打趴。
: 此外，王欣儀說，悠遊卡公司公司估營業額30億元，毛利2500萬元，是否會賠本？她舉
例
: ，目前LINE PAY的消費額，代收高達2.5億元，但現在悠遊付代收僅1200萬元，行銷成
績
: 完成不合格。她呼籲，身為電子票證龍頭的悠遊卡不要毀於一旦。
: 陳亭如說，有別於其他電支掃描條碼，悠遊付的使用型態是掃描NFC，穩定度涉及消費
者
: 有無開啟APP、網路連線等因素，以及民眾的使用習慣，因此消費者還需要時間適應。
: 另外，中央擬推出振興經濟的酷碰券，綁定電子支付工具，例如台灣Pay、街口支付、L
IN
: E Pay、Pi 拍錢包等可以享優惠，但甫上線的悠遊付被排除在外，引發爭議。北市議員
戴
: 錫欽今質詢表示，據了解中央排除悠遊付，但納入敬老悠遊卡可用於酷碰券。陳亭如表
示
: ，經濟部已邀悠遊卡公司與會討論敬老悠遊卡用於支援酷碰券的消費回饋機制，目前中
央
: 仍在規劃，但若獲准支援，屆時全台的敬老悠遊卡皆可使用，包括北市45萬張的敬老悠
遊
: 卡。
: 自強、辛亥隧道區間測速器未經標檢局檢驗 議員籲撤回罰單
: 省道台61線彰化縣伸港段區間測速系統因攝影機對時韌體異常，造成時間換算錯誤，導
致
: 員警錯誤舉發，引爆爭議。北市也在自強隧道與辛亥隧道實施區間測速，議員李柏毅下
午
: 質詢，此區間測試器未通過中央標檢局檢驗，不能做為裁罰依據，要求撤銷北市交大據
以
: 開出的近3500張罰單。
: 北市交大官員回應，該測速系統確實未通過標準局檢驗，目前設於北市的系統，下周一
（
: 四日）交通部及道安中心將現地會勘，但交通局長陳學台及交大官員皆不鬆口撤銷罰單
，
: 僅稱會研議。
: 北市議員戴錫欽則說，北市公有路外立體及地下停車場提供周邊里民優惠月票，今年3
月
: 起北市實施公有停車場月票以線上登記抽籤方式販售，竟有7個停車場周邊里民全沒中
籤
: ，他要求研議確保周邊里的中籤成數，才能落實美意，對此北市停管處回應將在2個月
內
: 研議。
: 4.附註、心得、想法︰
: 悠遊付上線一個月用戶僅20萬人，且穩定度差，適用範圍少，用戶負評如潮。北捷僅支
援
: 悠遊付，也被質疑是為了保護市場。
: 議員質疑倉促上路是因為市長柯文哲的要求，對此悠遊卡公司坦言，上路的確有點趕，
但
: 是為了兌現對議會的承諾。