立委要求暫停區間測速 新北交通局：應調整執法標準
台灣新生報【記者蘇春瑛／新北報導】
2020年5月22日 下午1:09
針對立法院交通委員會決議交通部協調各地方政府在建立標準檢驗方式前，停用區間測速
執法，新北市交通局長鍾鳴時二十二日強調，區間測速目的不在罰款，而是有效預防超速
、遏止事故發生，立委應當建議行政部門盡快訂定標準繼續執法，而非要求暫停執法。
鍾鳴時指出，新北市不管是在萬里隧道、台9線北宜公路19K-23.1K路段實施前後都有非常
明顯的數據顯示，違規減少、事故減少。根據新北交通大隊統計，萬里隧道實施區測測速
違規減少達百分之九十五，事故率更下降百分之七十五；台9線北宜公路的違規率更減少
百分之九十九、事故率減少百分之五十四；另外今年一月起，台64線快速道路
25.2K-28.2K，以及新店環河路（中央路至白馬寺）實施區間測速，截至四月底，超速違
規分別減少百分之七十三、百分之九十四，事故率也下降百分之三十一和百分之八十七。
鍾鳴時說明，對於儀器的準確性，在實施前交通大隊已經過嚴密的程序詢問、規劃、防錯
，甚至只針對嚴重超速者才會開罰，因此單因台61線西濱快速道路彰化段因區間測速出現
瑕疵就被迫全面性撤單，其合宜性自有公鑑，若擔心執法有問題，可以暫時調整執法標準
，針對明確違規的車輛記點、要求講習，可以不罰錢，但不能放棄執法。
https://bit.ly/2XnsU0P
可憐那 區間測速又不是地方政府交通局決定的
中央對執法標準握有絕對權力 中央不敢取消區間測速
叫立委來為難地方政府交通局有啥屁用
警察的交通大隊是內政部管的 內政部長是徐國勇
這交通局長講得很好 怕有問題就調整執法標準阿
現在叫地方政府不要執法是三小 屁孩飆仔撞死人 立委要扛嗎
https://i.imgur.com/VZSHorv.jpg
此例就是遭撞的重機騎士超速