1.BOT的思維不能停留在很怕廠商賺太多
政府一定要分到錢才叫沒圖利廠商
這麼好賺
那台北市政府自己買車自己經營不就好了???
2.事實上 政府既然把公共建設 大眾需求交給BOT
那事後評估方式應該也是大眾需求思維
也就是使用率 民眾滿意度 等等
才是真正的評估指標吧!!
如果業者經營的很好
民眾開心騎腳踏車
使用率很高
市府又何必跟業者計較權利金
3.權利金比較的機會成本
不應該是 "沒分到錢"
而是相對於市府自己經營
到底是省下多少或少虧多少
如果給市府自己買車自己經營
那會不會變成一年虧3.5億?
現在業者幫你一年省3.5億
賺個區區八千多萬
市議會居然開始計較權利金?!
那好乾脆台北市自己經營 都不要圖利
你看看可以撐多久
4.BOT的精神是讓會經營的人來做事
而他會經營的能力就是他獲利的來源
因為他經營的好 民眾受益 使用滿意
廠商獲利 市府滿意度高
這是三贏
怎麼最後會是一天到晚計較權利金
一天到晚怕廠商賺太多????
台灣的BOT文化如果最後都是這樣
真的收起來不要BOT了
台北市自己買腳踏車自己經營就好了
看你多會經營
是不是這麼好賺

照這篇理論 我覺得悠遊卡可以BOT出去不然悠遊卡每況愈下

他就指責前政府圖利遠雄 之後臉就拉不下來了不過bot應該有年限 年限過了還是會收回來

道理沒錯，只是以前柯p對大巨蛋不是這樣想

這論述不錯，但是絕對被打，幹第一任柯bot可不是這樣

其實政府要的是政績 人民要建設 廠商要利潤 是三贏 如果政府還要跟廠商爭利真的扯不完

簡單一句話，柯屁無能

都可以指定誰上任了 過不過半不是理由阿我認同每個月收權利金就好

4年前我就這樣說 結果被柯粉指為雄粉 然後扯公安 公安也是很奇葩 尤其是跑那模擬

民間經營 相比有公股色彩的公司 限制會比較少

你要戰 選前就該說 現在真是沒用 都擺快八年了

遠雄是真的改太大了 跟京站一樣搞成百貨公司

人家就是要靠百貨公司賺錢

柯糞護航囉

可是 章晚安的血純不純 會影響他能不能出線阿

那美河市市府要什麼錢Zzz

廠商不是不能賺，而是要合理，這柯屁自己講過的。youbike明顯對廠商太有利，廠商營業額未達標，獲利不用繳權利金給台北市政府，市府還得付7千多萬的管理費給廠商。我是廠商一定想辦法作帳做到營業額在達標邊緣

雙標仔

柯文哲本來就不懂怎麼經營 客家摳門法 讓台北市的發展更爛了

遠雄蓋巨蛋很耗錢 那裡也沒多熱鬧 其實照原本約遠雄未必好賺

要是遠雄不給柯面子 之前林州民又是鷹派 兩邊就對峙到現在 我是認同有些東西要給廠商賺啦 相對地廠商也要配合政府作秀 鬧翻就真的啥都做不出來大雄演個過場配合一下好像要他的命 我也不懂他們堅持什麼

因為以前馬郝時的這種事被柯稱作弊案

有一個很賤的老官送錢給捷安特https://i.imgur.com/nMAgusU.jpg

不合理不能檢討只有自己做做看的選項真搞笑，那世界上都沒不合理的事了，邏輯加油好嗎

謝祖武的影片

邏輯正確

不管啦 阿北政績+1

這個就是柯自己打臉柯呀，看他一開始砲多兇

第一任話說得太滿

所以我說 柯文哲不會用錢阿!他賺的都給佩琪保管使用了!他不知道正確使用錢的方式!

....笑死，所以遠雄為什麼要繳權利金，有吸白粉真的好山海都可以拿來bot，就是因為各黨各派都有看顏色說話狂粉

悠遊卡的卡本身沒有每況愈下吧? 那車尾燈其他三家看不到.