※ 引述《Bignana (雲棋水鏡黓龍君)》之銘言：
: 目前前鋒路的房子前幾天已經被拆除了，我看從開元段的站體也建構起來了，
: 不知道目前還有那個地方卡關？
: 看起來黃偉哲比賴清德還比較有guts承擔，
: 不然賴任內南鐵案的推動一直都卡關。
賴清德任內，
有許添財背刺→現在許添財去當董事長不管台南了
有農陣反彈 →蔡培慧2016去當不分區立委
有農陣反彈 →詹順貴2016去當環保署副署長，
雖然也反賴，但重點從南鐵轉成三接
有林飛帆抹黑→長大了，知道政治不是這麼幼稚的兒戲
有蘋果抹黑 →主事者劉榮輝記者似乎只在意打賴，
賴離開後就不反了
有陳致曉惡搞→選立委票數少到可悲
賴清德任內的抹黑、背刺勢力，都徹底瓦解，
當然黃偉哲任內就能順利啟動。

當時包括我在內都覺得賴太軟讓反南鐵勢力予取予求，結果反南鐵勢力得意忘形，一堆不該講的話脫口而出，包括最經典的「一坪90萬」讓南鐵自救會成為台南市民的公敵

那不就說明賴的處理角度OK？讓另一邊自爆

賴怕被冠上大埔2.0自然採用柔勢那麼柔勢 都還是被罵鴨霸若真鴨霸 那賴會完蛋賴性格強硬 但處理南鐵是很親社運的

主要是台南市民對市區縫合跟根絕平交道車禍悲劇等了幾十年

黃個性溫和 把他擺在賴當初的位置 黃也會很柔勢南鐵最困難部分在賴任內解決 這是他的成績黃是順勢接收

很怕再不動工中央的補助會被收回，就算再有下一次，台南市自籌額起碼要加倍，南市的財政根本負擔不起，機會只有這次

而且還等照顧宅蓋好，讓人搬進去後才有更大的動作，到黃的時候抗爭力道已經弱很多而且賴任內南鐵也不算卡關，一直都有不同的進展，只是上新聞的版面永遠都是有人在亂，讓人搞不清楚現在是什麼階段而已。當時是一戶一戶去說明的，連陳致曉的家賴也去過了，這在市政府網站都有的資訊，陳本人也沒否認。