之前韓草包任內還在喊高鐵沒開到市區，應該改建
結果當初決策的人就在韓國瑜團隊裡面，好像是李四川還是葉匡時
結果自己的決策自己打臉
我也覺得應該開到高雄火車站，這樣一來屏東要轉車就很方便了
就不需要再把高鐵拉往屏東了
而高鐵應該直達國際機場，這樣才有國際級機場的水準
最近還有人在吵高鐵應不應該從新左營轉彎到屏東六塊厝
也就是還不到屏東市區
為什麼都不能好好地把轉運站做好呢？
一堆地方蓋在沒有人的地方
而且還不直達桃園機場
台灣就是被一堆短視近利的官僚害死的
不知道他們又要怎麼亂搞了？

新竹跟台南的高鐵站設點其實也蠻鳥的...

地方角力，拉扯的結果

蓋在沒有人的地方才有開發潛力阿，看不到這點的才叫短視近利吧

有沒有潛力恐怕很多地點可以打臉就是了 那些地方發展多久 還是硬塞才拉到一定程度更不用說那些地點造成的不便

蓋在市區是要花多少錢？？！

最好笑的就是葉匡時啦，自己當部長反對，當副市長贊成…

台南設在善化最好，搭配南科，不至於現在發展太慢，但設在歸仁這鳥不生蛋的地方，真的是……，周邊發展了10幾年了，還是鳥……，設在歸仁不就李俊毅立委的傑作嗎？#高鐵站設在善化最好

這要問李登輝了...........

高雄火車站規劃有預留月台，當時在等地下化完成= =

最初原案就是進高雄車站，但是跟鐵改局的方案跟時間喬不攏，最後就變這樣了

去問交通幫

葉匡時 沒有遠見 自己打自己臉

葉匡時真的是韓市府團隊最噁心的官員！在交通部的時候拍板高鐵不進高雄車站，酸高雄捷運運量差，除了台北其他縣市都不該蓋捷運。當了副市長說要以交通部經驗爭取黃線，高鐵難延提了一個完全沒有拆遷可行性的小港潮州計畫

現在就兩難，要開到小港，等於整個高雄市區又要再挖開一次了XD當時如果跟著鐵路地下化工程一起做，反彈應該會比較小而且吼，會不會過了十幾年後，連小港機場都說要遷移還不知道哩

新聞看到王淺秋還覺得為團隊危機處理硬凹錢難賺，潘恆旭小丑還會笑笑，葉匡時每次出來講話讓我覺得完全裝失憶不負責非常噁心

故意設站在左營鄉下地方，不拉進市區

新竹哪裡鳥? 竹北發展超好的欸

新竹站是六家 離竹北還是有點距離 大約6公里多

說左營鄉下地方的是高雄人嗎...

連左營鄕下都說得出來的 這輩子沒來過高雄吧

到新左營還不錯啊 去高雄的哪都很方便

高鐵竹北站附近一坪上看40萬

規劃的時候左營是鄉下沒錯阿

覺得左營不鄉下是沒看過高鐵來前的左營嗎？但某種程度上來說也是因為高鐵進左營讓藍大本營鬆動不進高雄車站就是因為地下化的問題 但地下化如果願意支持早該跟高鐵一起完工