Re: [黑特] 南鐵最大的問題就是拖

作者: XXXXHAY (四叉稻草)   2020-07-21 23:37:35
※ 引述《Bignana (雲棋水鏡黓龍君)》之銘言:
: 每次有抗爭市府就會縮
: 賴清德任內算是超級會拖的市長
: 但相對的
: 是誰把籌碼耗光?
: 其實是陳致曉 。
: 陳致曉一直要這些人不要聽市府的
: 不要給拆就是不給拆
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nakayamayyt: 地下化上面蓋房子 北捷很多 還蓋大樓哩
南鐵地下化用的是跟高雄一樣的明挖回填法
簡單說就是先挖個溝
箱涵做完上面再填土回去
這樣做的好處是比起潛盾好施工
而且對於深度淺的工程來說是比較經濟的做法
缺點是地面作業空間很大
而且需要拆遷沿路建築和鋪設、切換臨時軌
回填土方後地面也不能拿來幹嘛
南鐵地下化後原路廊跟高雄一樣規劃成線形公園和道路
並沒有上面蓋房子回去的說法
北捷能蓋房子的也是用潛盾機深掘的路線
或是說原本上面就有房子
但作業深度夠深可以用潛盾下去做
像是路線轉折處
不然北捷絕大部分路段還是在道路底下
畢竟地質鬆軟的台北就算深掘也難保地面建築不會受影響
樓房斜個幾十公分就能要人命
這種地方不能不謹慎
至於你說的高樓大廈應該是和車站共構的部分
在設計的時候就有考量車站結構
總之
何來地下化上面蓋很多房子的說法
就算是在外國也是
不跟著既有道路走要怎麼分擔流量
又要怎麼培養使用邏輯呢
本肥個人淺見
大guy4醬
作者: greedypeople (普通人)   2020-07-21 23:54:00
除了公法先天限制以外 這工程本來最主要目地就是要打通前後站的隔閡
作者: nakayamayyt (中山)   2020-07-22 00:27:00
所以地下化等於上面不能蓋房子 這種說法太過簡約並不是做不到 而是要不要做要花多少錢才能做到

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