※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言：
: 柯市長為了搞復興南北路自行車道,不惜取消復興南北路北往南的所有車位,
: 以及路肩,只為了極小眾的自行車使用者,問題是這條自行車道
: 蓋好後簡直就是蚊子車道,空氣這麼糟誰會想在那騎車?
: 重點是沒了車位,汽機車都很難停,沒了路肩,公車必須停在車道上上下客,
: 貨車在卸貨區卸貨也是占用車道,不只讓交通變得更容易壅塞
: 同時也增加了用路風險,我是建議柯市長每天上下班尖峰經過看看走看看,
: 他搞出來的傑作,他宣稱的政績,原來是這麼荒唐
狗屁政策。
台灣推自行車通勤就是智障，危險+低效率+距離不長。
客觀來說，台灣年均溫24度，荷蘭年均溫10度，差異如此巨大，還想
參考荷蘭自行車政策，人口、土地面積、道路面積，比較更是天差地遠。
在講句實在話，如果推廣自行車重要，政府官員有帶頭做嗎?薪水10萬以上
一律推廣自行車通勤。
以台北市(首都)的人口密度，在市區推廣自行車就是浪費人生，逆水行舟白費功夫。
台灣的汽車違停成自然，違停很方便，推廣自行車只是消耗預算浪費錢。