1.新聞網址︰https://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?i=TXT202009091450217E5
2.新聞來源︰新新聞
3.新聞內容︰不鼓勵也不遣返，政府藏好港青偷渡來台管道(2020-09-09 15:30)
「很多事情台灣政府只能做，不能說。」一位民進黨內知情人士證實的確從反送中運動到
近來中國頒布《港區國安法》，不少香港青年來台，不論是循合法或非法管道通通都有。
而台灣政府處理原則，第一就是不曝光，其次就是不遣返，至於後續要如何讓非法來台的
港人在台落地，考驗政府的危機處理。
今年六月底，香港親北京的《大公報》曝光「亂港分子」的逃亡路線，從去年六月爆發反
送中運動至今，遭到警方逮捕的已經超過九千人，報導中透露大約有兩百人逃亡至台灣。
因為這些人被捕後，幾乎都被要求交出旅行證件，若要搭飛機出境根本不可能，水路偷渡
成為他們的首選。
報導還聯繫上一位「蛇頭」，他表示若港人要偷渡一般會坐漁船出公海，在公海搭另一艘
接駁船，再上台灣漁船，由台灣漁船載往高雄、台南、台中等港口。
至於偷渡費用，從三十萬港元（約一一○萬台幣）到一百萬港元（三七○萬台幣）不等，
而且越知名的人物價格越貴。不過，隨著《港區國安法》執行力度越強，偷渡風險越高，
甚至有人登船三次都沒成功離港。
逃離路線頻遭中國海警破獲
報導出來後，掀起台港媒體議論。八月底中國海警直接在微博公告表示，廣東海警局在香
港東南方的中國海域查獲涉嫌非法越境的快艇一艘，捕獲「李某某」、「鄧某某」等十餘
名「涉嫌非法越境人員」，目前這些人都被中國海警扣押。而公告中的「李某某」就是「
香港故事」成員李宇軒等十二人，他們偷渡的目的地是台灣。
《自由亞洲電台》直接點出，地下組織安排反送中抗爭者偷渡到台灣已經有一段時間，今
年七月已有兩批年輕抗爭者搭船逃到台灣。第一批從香港出發直接到高雄，另外還有搭船
先到東沙島後，再安排送到台灣。
至於被中國海警破獲的偷渡路線──從香港直接到屏東，因為接應失敗，不少逃亡路線已
經被堵死，甚至在過去一個月因為偷渡猖獗，讓香港水域附近氣氛異常緊張。
藍委倡刪修港澳條例遣返罰則
對於一連串港人偷渡來台的消息，前述綠營人士不願證實真實性與否，僅強調台灣一直非
常低調援助在台港人。
對於政府而言，消息越少人知道越好，最好連報導都不要有，一旦曝光管道，等於是將這
些港人置身在危險之中。
對於越來越多「偷渡」新聞被揭露，這位人士不諱言：「就是中國官方刻意放出來的消息
，警告意味相當濃厚。」港人來台私下管道一直以來都是官方「不能說的祕密」，不只因
為途徑非法，更牽動兩岸敏感神經。
香港青年偷渡來台議題也掀起國內朝野立委論戰，國民黨立委陳以信公開質疑，這些偷渡
來台的港青，台灣政府沒有法源進行政治庇護，又不能遣送回港，現在留在台灣成為棘手
問題。
陳以信表示，依照目前法律規定，港澳居民未經許可來台，須面臨《入出國及移民法》第
七十四條處以三年以下有期徒刑或拘役與罰金，並須依《兩岸關係條例》第十八條限令強
制出境。但是在《香港澳門關係條例》（《港澳條例》）第十八條，授權政府對「因政治
因素而致安全及自由受有緊急危害」之港澳居民必要援助，但不包含那些偷渡或用地下管
道來台的港青，若按照法令規定，最後還是必須遣送回港。
因此，陳以信認為，如果可以以最小程度修改《港澳條例》，提案排除遣返等罰則，就能
達到最大程度的滿足需求。
對於國民黨主張修法，無黨籍立委，也是台灣國會香港友好連線會長林昶佐表示，目前修
法不是主要癥結點，也不完全符合現在情勢所需。
移民署循流亡藏人經驗處理
據他了解，那些旅行證件不符合規定的港青，來到台灣都是用個案處理，且移民署等相關
單位會以過去經驗累積來判斷，包括如何認定他們是否參與過反送中運動、不離開香港是
否有立即性危險等，就像過去我國處理一些流亡藏人類似的程序。
林昶佐也說，政府不能鼓勵港青非法來台，但如果旅行證件不足的部分，還是可以專案處
理。先前他們辦公室也協助過許多藏人來台問題，相關單位已有一套標準程序，如果只單
修《港澳條例》，恐會讓台灣國安防線出現破口。不只有港青來台問題，未來可能還有新
疆、藏人來台問題，若要一併解決，立法院盡速訂立《難民法》才是長遠之計。
4.附註、心得、想法︰
9/9 新新聞就已經有關於台灣政府對於港人赴台的處理原則
尤其自非法管道相關新聞出現後,面紗會不會被掀開
RFA 自由亞洲電台設立的目的就是為了反共
在傳遞可以打擊共產勢力的資訊時,未必會去兼顧對相關人是否保護
中共現在就是沒收護照讓想出走的人不能走,對外私下的管道也封鎖
關於偷渡,台灣官方的想法跟民間的期待有落差
你台灣很厲害嗎?真的以為有本事即刻救援啊,英國都承認無力了
中國若出手阻港人出走 英外相坦言愛莫能助(2020-07-02)
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202007020187.aspx