北市欲再砸1.9億設智慧停車柱 議員質疑成效差：把民眾當白老鼠
STORM
方炳超 + 追蹤 2020-09-25 17:27
針對智慧停車柱政策，台北市議員許家蓓25日於議會質詢時提出質疑。（資料照，盧逸峰
攝）
台北市近年力推智慧停車政策，在路邊試辦架設智慧停車柱，預計明年起將在萬華、大同區
選擇500格位辦理，預估再花費1.9億。不過，台北市議員許家蓓今（25）日質詢時表示，
先前試辦成果不理想，包含車柱遭貨車撞擊等，雨天辨識率更曾降至60%左右，不要因為
市長一聲令下，就浪費公帑、把民眾當白老鼠。
台北市自2017年起，開始試辦智慧車柱，經過2年多時間，預計明年起將在大同區、萬華
區正式設置500格智慧停車柱，預計8年內花費1.92億。不過，許家蓓表示，之前試辦狀況
不佳，首先車柱造價高昂，單支從12萬到20萬不等，此外車柱設置後還要花錢維護；另外
，還曾發生過車柱遭到車輛撞擊，或有民眾用口香糖遮蔽攝影機影響辨識，且更嚴重的是
，車牌辨識易受天候影響，先前雨天辨識率更曾低到60%，如果開錯單，如何向民眾交代
？
北市交通局：會要求廠商滿足市府需求
對此，台北市交通局長陳學台回應，智慧停車柱的目的是取代人力開單，北市是買服務，
設備由廠商提供，簽約時會要求廠商滿足市府要求。智慧停車柱除要提供即時停車資訊、
攝影機，還要能自動開單，以及現場能刷卡繳費，另外在特殊格位也要能科技執法。針對
許家蓓的質疑，陳學台坦言，這都是未來可能面對的問題，但現在科技進步很快，很多新
產品都會出來，基本上例如辨識率，一定會有所要求。
停管處長李昆振則表示，辨識率至少要有95%以上，雖然現場沒有人，但後台還是會有人
做校正。至於為何簽下長達8年合約，李昆振表示，因為車柱成本比較高、考量攤提，且8
年會比10年、20年的合約更可接受。
許家蓓表示，智慧停車格及智慧停車柱皆是正確的政策方向，但因停車是重要民生議題，
且需花費公帑建置，請交通局用最謹慎之態度面對，讓北市交通政策能夠走的更長更久。
https://tinyurl.com/y2c9mj53
https://tinyurl.com/yyemyulf
看這個3年前林欽榮的臉書
這個不甘阿伯的事
照片裡都沒有阿伯
請綠色議員去找現在高雄的副市長
不要亂嗨
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