※ 引述《s58565254 (猜囉)》之銘言：
: 事實啊 怎麼了講不得？
: 全台灣最有資格
: 也有辦法支撐捷運的就是台北市拉
: 今天阿北客氣了戰場只開新北
: 你各位啊
: 不要說新北，高雄捷運也是年年賠啊
: 我可以直接跟你講
: 除了台北市都不會回本啦
: 每年就一直虧下去啦
: 未來的台中捷運，也是賠拉
: 更不要講那個垃圾輕軌
: 那種鳥運量要支撐殺小啦
: 捷運要回本甚至賺錢
: 運量就是一切拉
: 別在那邊自欺欺人
其實侯的態度也滿謎的,所以他到底要什麼?
是只要環狀一期,萬大二期,以及基捷與汐東?
還是其實跟當差三十多年的雷豹一個樣,
整條環狀萬大基捷民汐,我全都要?
但這樣就不是他嘴上講的新北的捷運新北營運啦.
畢竟不是只有車站與軌道,還有機廠,
環狀線現在的機場是十四張南機廠,
第二機場預定地是環狀二期蘆洲更寮北機廠,
第三個東機廠要到環狀三期(東環)才有,預定地是內湖舊宗路那一帶.
萬大線規劃的機場則是萬大一期的莒光機廠.
八字連一撇都沒的民汐線,機廠預設是汐東段的汐止,
然後這個侯友宜想要跟基捷綁一起.
尤其萬大跟汐東的態度,擺明了就是將來那整條我都要的前奏啊,
我有機廠(汐東),那整條(民汐)還不歸我?
我沒有機廠(萬大二期),那都歸我,機廠也照樣歸我啦.
反正現在他跟柯文哲沒有爭,
後面的台北市長和新北市長還是照樣要遇到的啦.

新北沒有自己的行控中心 收回去以後要蓋新的嗎

台灣就那麼小連捷運也不能整合，侯跟新聞形象差很多

這個真的蠻複雜的。

侯應該覺得新北這麼大，沒道理捷運全歸台北市管

一勞永逸的方法就是中央整合成一個總公司捷運公司全部歸交通部管理北北基桃各自為政本身就很奇怪了，明明是同一個生活圈