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中捷綠線將啟用那藍線呢？ 前後任交通局長交鋒
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〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中市捷運時代來臨！交通部長林佳龍昨日簽核捷運綠線「准
予營運」，台中市隨時可擇期通車，前中市交通局長王義川指出中捷工程歷經波折，前市
長胡志強、林佳龍完成近90%「最後則由盧市長將開心剪綵通車」、風光上路，卻也憂心
中捷藍線「已經拖二年沒進度了」、也恐造成「綠線運量會被拖垮！」現任交通局長葉昭
甫則澄清，中捷運藍線正進行綜合規劃期末檢討作業，整體進度未拖延，抱持謹慎、踏實
的態度完成。
葉昭甫表示，藍線按進行進行未拖延，今年上半年沿線辦公聽會因疫情延至年中，將整理
報告在明年初報交通部，同時啟動環評、都市計畫調整、土地徵收等作業，都按照計畫計
進行並進行專業評估，由於中央審議工作較耗時，交通局也抓緊時間進行，另外機場捷運
橘線也展開說明會，綠線延申大坑也通過中央核定。
王義川在臉書粉專祝賀「台中正式成為捷運城市！」這項工程歷經胡市府時代的規劃設計
、土地徵收、發包動工，緊接著林市長接手時讓工程穩定推進，完成了近90%的工程進度
，最後則由盧市長開心剪綵通車。他說，無論規劃、工程、剪綵大家都有功勞，歷史上也
都會記得3位首長的貢獻。
王義川也細數中捷工程其實經歷過不少波折，都一一被克服。包括胡市府的土地徵收被內
政部退回、林市府上任後發現捷運大慶站與台鐵共站卻不相連、捷運車站地下及周邊未設
停車場、部分車站出入口未連接人口密集處、工程營建計畫要徑設計錯誤導致土木機電互
相牽制、聯合開發共構工程未發包可能造成六站過站不停、文心路圍籬預計圍6年交通黑
暗期等問題，在時任副市長林陵三進行總體檢，並調整營建施工計畫、改變設計、溝通交
通部、北捷等，讓工程持續推進。
王義川分享，台中市審計處就以過去的經驗直接點出通車可能會到2022年，在林佳龍堅持
要求交通局控管進度，堅守2015年行政院核定的修正計畫在2020年通車，全局戰戰兢兢，
將每月控管的進度，改成每週控管，並由局長親自盯緊進度，稍有延誤，就啟動溝通機制
，和營建單位針對細節進行溝通，在2018年土木工程及機電工程接近完工，日本進口的捷
運車輛上線測試，正式進行試運轉。
王義川最後也針對捷運藍線提出質疑，指台中市府要加速辦理卻拖2年沒進度，藍線拖延
會造成綠線運量會被拖垮，並指綠線延伸大坑已在行政院審議了。
葉昭甫則表示，目前捷運藍線正進行綜合規劃期末檢討作業，對於整體路線方案、車站規
劃、工程技術標準、用地取得、土地開發、環境影響評估及都市計畫變更等進行檢討評估
，市府將抱持謹慎、踏實的態度，目標於明年2021初將綜合規劃報告提報中央審議，待中
央核定後即可進入後續設計及施工階段，市府將會於各階段持續滾動式檢討加速完工的可
行性，以期捷運能早日通車提供本市民眾便捷、安全、可靠、舒適之軌道運輸服務。
捷運藍線路線規劃西起台中港，沿垝台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東
至台糖生態園區，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運綠線交會形
成十字路網，讓市民能夠更快速、安全、便捷、舒適地轉乘至重要交通樞紐。路線總長約
25.2公里，全線規劃高架車站7座、地下車站12座，共設有19座車站以及1座機廠。
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
108年1月發包的台中藍線，現在還在台中市政府審查???明年才送中央審查???
人家高雄黃線107年7月發包，109年3月就送到中央審查了耶，還預計2年內動工
高雄捷運黃線進入綜合規劃階段 預計2028年完工通車
https://estate.ltn.com.tw/article/10534
為何國民黨執政的都那麼沒效率，每次都規劃個5到10年，是有事嗎??
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