尷尬了！中市府花公帑告前交通局長王義川 三審全都輸
自由
〔記者張瑞楨／台中報導〕在林佳龍時代擔任台中市政府交通局長的王義川，卸任不久，
去年被隸屬於市府交通局的公共運輸及捷運工程處控告，索賠196萬餘元的損害賠償，不
料，一、二審全敗訴，公共運輸及捷運工程處不死心，上訴到最高法院，本月16日被最高
法院駁回確定。
昨天收到判決書的王義川，用感嘆口吻表示「我被告的莫名其妙」，指盧市府用台中市民
的錢請律師，三審全敗訴，告不成又要濫訴，用公帑請律師，「要不要跟大家說明一下，
律師費和訴訟費用花了多少啊？」記者目前正詢問台中市府回應。
判決書指出，公共運輸及捷運工程處主張，胡志強時代闢建的快捷巴士（BRT），其藍線C
L03標機電系統工程發生履約爭議，2017年7月經仲裁判斷，市府應給付廠商1億8378萬餘
元，並應加計5％利息，王義川於付款簽呈上，批示「以仲裁書為基礎，啟動下一階段協
商」，沒批准全部付款。
當時的處長黃國書，同年9月用Line詢問王義川，「是否仍不提訴訟（撤銷仲裁判斷的訴
訟）？繼續談判？」王義川答覆，「這件事我來負責，你們不用擔心；去撤銷仲裁裁會讓
這件事拖得更長」，導致該處僅支付廠商1億4903萬餘元，尚有3475萬餘元沒付，王義川
又於2018年底，因林佳龍連任失敗而離職，離職前沒有與廠商達成協商，導致市府額外支
出196萬餘元利息給廠商。
王義川答辯說，Line對話是「傳達決策並擔負相關政治責任」，不是契約，公共運輸與捷
運工程處片面解讀為「無名契約」，此一主張違反常理，另外，協商也不是虛假，他沒有
過失，他的目的是減少中市政府因仲裁判斷應支付的金額，是基於維護眾人利益，不符合
侵權要件（意指王義川想減少支付廠商的金額，針對3475萬元餘款，希望繼續與廠商協商
，降低市府支付金額
台中地方法院判決王義川勝訴的主要理由有二，其一是Line對話內容，並不是「成立無名
契約」，而是指政治責任，並非承諾協商失敗，他願意自己賠錢，這是「公法契約（行政
契約）性質」，涉及的是中市政府經費與預算收支。
第二項理由，是法官認為王義川嘗試與廠商協商，屬於行政裁量，未見任何過失，也沒有
不力求切實，畏難規避，互相推諉、無故拖延等行徑，據此判決公共運輸與捷運工程處敗
訴。
該處不死心，又向台中高分院上訴二審，同樣被法官判決敗訴，今年7月向最高法院上訴
三審，本月16日仍判決敗訴，三審全都輸，全案確定。
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