※ 引述《stevencool (政治好複雜)》之銘言：
新營我不太清楚，但豐原我可以稍微談一下，不過我是后里人可能講有一定的誤差，如果
有錯誤歡迎修正
早期豐原是舊縣區的市轄區、農業也很興盛但不是主要陣地（最大尾在東勢這個先不提）
不過真正因素其實是木材業的興盛與東勢線的開通
台中木材業產地在大雪山，可是交通不方便與運量要怎麼解決？當然是蓋鐵路。而東勢相
對其它地區還算地勢比較方便的地方，所以政府決定蓋在這裡，沿途經過豐原、石岡與東
勢。東勢線因為樹被砍光光所以停駛，導致這三個地方開始沒落。
九二一是壓倒這些地區的最大傷害，豐勢路（豐原直達東勢的道路）房子倒成一片，除了
豐原人口還有成長外其它兩區因為地震死太多人開始外移，2010年以前因為豐原還是台中
縣市轄區才沒那麼慘，可是在縣區合併後就整個GG了
現在豐原要讓人口回流唯一的希望只有后里科學園區了，根據我觀察后里未必會是最佳居
住地（相對豐原交通不方便且生活機能輸了一截，人家豐原還有廟東與太平洋百貨呢~）
大部分會選擇在豐原，少部分在潭子甚至台中市區，房價雖然比后里高但對他們來說豐原
還是最佳居住地。
講到后里，這裡的科學園區是2010年後才開始興起的，早期這裡只有正隆紙場與豐興鋼鐵
在這裡經營，現在有這些科技園區與麗寶渡假區讓就業人口大幅增加，也會影響到山線能
否繁榮的關鍵。
豐原沒落與興起的原因我就用一個時間軸依序來表示好了：
1.從90年後木材業與東勢線停駛為導火線
2.九二一過後到縣市合併前后里科學園區還沒興起是一個過程
3.縣市合併後機構都在台中市區了，成為壓倒豐原的最後一根稻草
4.后里科學園區的興起開始讓豐原有人口流入的紅利
5.鐵路高架化交通相對以前方便了不少（我自己的感覺啦）也是一大拉力
以上是我的看法