※ 引述《pchunters (POWER)》之銘言：
: 機組員7天居檢＋7天加強版自主管理 元旦起禁搭大眾運輸
: 記者陳弋／台北報導
: 中央流行疫情指揮中心完成審查交通部「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作
: 業原則」，未來航空公司在強化外站管制、機上全程防護、持續派飛管理及查核機制等情
: 況下，長程航班或入境他國的機組員返國後必須完成7天居家檢疫並安排採檢陰性後，才
: 能進入社區，且第8天至第14天還應遵循加強版自主健康管理，不得搭乘大眾運輸工具。
: https://attach.setn.com/newsimages/2020/12/28/2957886-PH.jpg
: 指揮中心指出，交通部民航局在修訂的作業原則中，增訂強化管控措施，包括要求組員出
: 勤報到時填寫聲明書，並在任務簡報時提醒組員做好防護，更嚴訂了飛行中配戴口罩、飲
: 食、交談、服務後加強手部消毒等規定。此外，嚴格要求組員外站住宿期間不得外出且禁
: 止接觸當地訪客、每日應記錄及回報健康狀況及在外行動，航空公司也必須建立專責機制
: 來偵測組員是否外出，例如即時監視系統或保全專責人員。
: 機組員返國之後，在實施居家檢疫7天期間，航空公司須強化對組員進行關懷之監測作業
: 。機組員居家檢疫期滿並檢測為陰性後方可進入社區，但仍須遵循加強版的自主健康管理
: 7天，包括禁止搭乘公共運輸工具、禁止出入人數眾多不易維持社交距離且會近距離接觸
: 不特定人士之場所，外出必須配戴口罩，機組員也要詳實記錄行程及接觸人士等。
: 依據上述作業原則，機組員7天居家檢疫期間內可再派飛長程航班，但返台期間須入住公
: 司宿舍、指定防疫旅宿或符合防疫要求的居所。但執勤應搭乘公司專車或防疫車隊。航空
: 公司宿舍的防疫管理，也應符合指揮中心防疫旅宿相關指引。指揮中心表示，上述措施自
: 2021年1月1日起實施，民航局及航空公司將透過查核機制進行稽查。
: 三立 https://tinyurl.com/y97yj3b6
:
: 如果機組員這樣高風險帶病的族群，"7+7"可行的話，
: 是不是應該要推廣到中低風險的一般族群適用阿？
: 還是病毒會看職業來傳染的？
重點是在航空公司的外站管理有沒有落實
外站管理有落實,那其實機組人員的飛行跟類出國差不多
原本的規定運作了那麼久,到現在才出包
這就表示原機制是可行的
是台灣因為疫情控制得太好
民眾跟公司都鬆懈了
如果長榮在案765違反規定出外站
就照規定處理案765這個機師
並追蹤這機師的身體狀況
那這個機制個人覺得還可以照舊
既然出了包
從原本信任航空公司自主管理變成強制性的管理
強制7天隔離後篩檢,有篩檢就會一定會有每個機組人員的健康紀錄
管理機制升級有監督的管理
題外話
如果案765案771沒有造成台灣本土其他人感染
那我本人其實有點感謝他們讓原本鬆懈掉的民眾防疫態度再重新繃緊
準備迎接海外歸國人潮的春節假期
當然如果因為這兩人造成疫情擴散
那...這兩人就真的很該X(告訴自己不要獵巫...不要獵巫...)