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2.新聞來源︰
蘋果
3.完整新聞標題
突襲式規劃！苗栗風電航道大轉彎 白海豚可能GG？
4.完整新聞內容︰
台灣風電第三階段開發如火如荼展開，開發商千呼萬喚的規定也預定在3月中公告，不料
遭到交通部突襲，消息人士向《蘋果新聞網》爆料，指出航港局有意在3月2日片面將既有
航道往外推，不只影響既有航運動線，連符合規定的風場也能因航線變動遭到殲滅，留下
與近岸白海豚洄游地重疊度高的風場，爭議四起。
苗栗風場現在除了既有的沃旭、麥格里、捷能、上緯，預計爭取開發的包括德商達德、德
商英華威、上緯新能源以及哥本哈根基礎建設基金CIP。苗栗現為兵家必爭之地，原本待
第三階段細節公告出來，2021年台灣風電發展就能「大躍進」。
誰料航道規劃竟擾亂一池春水。消息人士指出，台灣風電開發除彰化、台中有規劃航道，
苗栗、新竹、桃園航道還未明朗，原本經濟部能源局預定讓既有航道延伸北上，如此，原
本風電補給船、管線、中油運輸航線統一路線方便行船，不料相關單位竟在2月底收到消
息，指出航港局自己規劃新航道，從線路上看來，是把既有航道往外推。
「而且航港局有意在明天讓各部會買單。」消息人士認為，如此一來，除了既有管線、船
隻往來都要轉彎，原本在較近海峽中線海域的風場將被終止開發，離台灣本島較近，與白
海豚、苗栗漁民捕魚的海域重疊的風場，反而會過關。消息人士說，這樣一來不只惹怒環
保團體、漁民，就連致力符合環評的開發商都面臨崩潰局面，可謂三輸，不懂交通部為何
要片面決定。
《蘋果新聞網》調閱資料發現，目前苗栗外海2020年公告進入環評的離岸風場包括達天、
祐、德苗栗一、苗栗二、苗栗三、鍾美、美森、鍾虔。其中，鍾美、美森、鍾虔離岸都在
5.4公里以內，其中兩座甚至僅離岸4公里。然而，離岸至少18至20公里的其他風場，卻可
能因為交通部規劃的航道而終止開發。
《蘋果新聞網》也調出瀕臨絕種不到百隻的中華白海豚棲息地，根據資料顯示，台灣西海
岸的中華白海豚分布在苗栗至台南沿海離岸0.04-5.9公里的範圍，水深約25公尺以內(95%
在15公尺以內)。
早在2016年，台灣風電起步時，就被綠色和平等國際環保組織詬病為「血色能源」，意指
可能導致白海豚滅絕，經濟部能源局等各部會也為此攜手開發商與漁民、環保團體三方溝
通，將開發地點推至離岸較遠的地方，也因此，消息人士呼籲，交通部應該聆聽業者、漁
民及其他部會的心聲，讓航道達成環保、開發雙贏局面。 （廖珪如／台北報導）
5.附註、心得、想法︰
突然改變航道…交通部港務局是想偷偷做球給誰?
沒理由要這樣一直偷搞白海豚阿...
以下開放幫海豚RIP