1.新聞網址︰
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210322004918-260421?chdtv
2.新聞來源︰
中時
3.完整新聞標題
新永和市場下周二試營運 挨批仍像工地
4.完整新聞內容︰
新永和市場經2度墊付，斥資4.9億興建，下周二攤商就要進駐試營運，但現場仍如工地，
遇雨更顯泥濘，不分藍綠議員都憂心來不及，經發局長郭裕信表示，去年8月至今都在趕
工，每天都與時間賽跑，若無法如期搬遷，會彈性調整，與新建工程處、捷運工程局研議
延緩進駐。
桃園區永和市場因位處捷運綠線G08站用地，將於3月31日正式結束營業，原有360攤有54
攤轉業、另外306攤將於3月30日無縫接軌轉往小檜溪的「新永和市場」試營業，議員陳美
梅說，有店舖型攤商擔憂離預定搬遷日剩9天，像是金飾店就得提前施作防護設施，還有
大批貨品要搬，要全部完工有困難，希望可以調整時間。
「你跑得贏時間嗎？希望做出來的成效也要好！」議員黃婉如也直言外觀看起來仍有一大
段差距，也點出剩不到10天竟有攤商對配置有異議，嗆郭裕信不要「睜眼說瞎話」，強調
4.9億只用8年，未來新大樓能否合用也是很大問題，呼籲和都發局研議，將文中用地都市
變更成市場用地。
議員林政賢也感嘆，當初東門市場斥資7.7億改建就是為了安置永和市場，但永和攤商不
願意，完工的東門僅剩20攤進駐，憂心將來東門恐難以為繼。議員黃家齊也認為為了永和
市場搬遷「花2筆費用」。議員簡智翔則提到永和市場搬遷後捷工局將進場施工，呼籲經
發局要照顧附近商圈店家，將影響降最低。
郭裕信表示，2度追加預算是希望搭配捷運政策，讓綠線期程順利，坦言目前工班確實很
缺，每一天都在趕工和檢討，強調施工時序是以場內設施優先，場外再施作，若無法提供
攤商進駐相對應的硬體，會酌以調整進駐時程，目前還是以3月30日為試營運的目標。
郭裕信也提到，目前政策仍是中繼使用，未來將視小檜溪地區是否還有文中用地需求，以
及攤商能否配合業態轉型，順利銜接至新的聯開大樓繼續營運，依2大主軸持續滾動式檢
討。
5.附註、心得、想法︰
樓下先噓中時 是說耗資4.9億只用8年的新市場這樣子3/30要試營運了...?
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不知道五星市長會不會到場剪綵跟宣傳呢?