小翠兒這幾年主打的一帶一路計畫中
中歐鐵路貨運是一項重大計畫
推動後
由於運量太小運費太高
完全無法跟海運競爭
所以除了嘴砲之外
沒有什麼帶來什麼效應
但是昨天長榮海運封鎖了蘇伊士運河
現在歐亞之間的貨物運輸只能靠中歐鐵路貨運啦
那麼小翠兒是不是真的很高瞻遠矚啊？
他知道蘇伊士運河的脆弱
所以早早就準備好了鐵路要來取代蘇伊士運河！
接下來每天就有上萬節火車車廂穿梭在西安跟倫敦之間呢
真的是好偉大的領袖呢！

小學生的智慧 值得嘉獎 XDDD

早就爆炸性增長了

沒屁用，海運優勢不是五毛用嘴能逆轉的。

海運比較便宜但太久了海運慢到靠盃

鐵路可以運送幾個貨櫃呢 @@

貨運管道越多越好 中歐鐵路系統穿過太多敏感爭議區而鐵道安全 小學生去亂堆石頭都能影響其安全現在是中歐鐵路系統還沒證明其安全性和商業利益

想太多，成本差好幾倍

海上絲路被美印星聯手堵到要從巴基斯坦出去鐵路到巴基斯坦就算了，橫貫中亞的根本無視俄羅斯地位