悠遊卡就柯綠問題爭端的起源阿~
當時（記得好像是2015還16，那時還沒世大運），台北捷運當時閘門還沒開放多卡使用，
還是處在只能用悠遊卡的年代。
後來北市府跟高雄為了在雙邊捷運互相開放悠遊卡跟一卡通使用吵了好一陣子。之後北捷
先開放一卡通站內加值、使用，但高捷卻是隔了一段時間才開放悠遊卡在高捷使用，而且
初期還不能站內加值...
在北捷開通一卡通前，其實北部在用一卡通的人很少，大部份都是用悠遊卡。
然後當然也不能不說一卡通跟LinePay合作真的高招，一卡通在LinePay還在發展的時候就
跟Line Pay合作進軍行動支付，反觀悠遊卡反應慢了好幾拍才把自己的行動支付上線，使
用據點比LinePay Money（原為LinePay一卡通）少很多...
現在就看悠遊卡去年綁定敬老卡三倍券後，這些台北退休族群的消費力能否讓悠遊卡在小
額支付上有優勢了（我自己身邊一些老人原本都不知道敬老卡可以小額消費，在三倍券推
廣後才知道，也開始使用了）