※ 引述《banbee100 (BB)》之銘言：
: 之前的公共安全事件都可以找出一些後續改善措施，工時，超載之類，零件老舊之類的
。
: 但這次看了一些評論，想來想去…提醒大家要拉手煞車？
: 總不會叫台鐵24小時派員巡視鐵軌吧。
其實是有的
之前就有版友提到哪些路段能不能加蓋圍牆這件事情，我找到出事地方的兩張空拍圖
https://i.imgur.com/X3YOSL0.jpg
https://i.imgur.com/0z8OQVD.jpg
西正線這邊堤防已經蓋好了，不過東正線還沒蓋
台鐵除了要加蓋堤防防止異物入侵與嚴防山崩土石流外，這是第一道防線
另外建立紅外線偵測系統也是重要一環
此功能可以偵測是否有異物或土石鬆動外，也可以讓站務人員與即將經過路段的司機即時
應變
當然最根治的方法是禁止任何異物闖入鐵道。
至於說此次最大因素還不是因為工程車違停外加沒拉手煞車導致嚴重死傷
這就要怪我們的交通觀念差勁
台灣的交通是公認最爛的，除了馬路三寶外，違停也是一大問題，交通道路設計不良也是
一大因素
台灣人常常覺得我違停已經習慣了，反正沒出事就繼續違停啊~警察頂多開單不會吊銷駕
照。那種不痛不癢的處罰完全沒有教訓到駕駛
我想那個未拉手煞車的主任也是這樣想，只是很不幸的剛好砸到行徑中的太魯閣號，造成
無可挽回的悲劇
唉！