台灣交通事故頻傳的原因我想板上很多人都講過
不過我還是分享一下我的看法：
主要還是分為兩個部分
駕照太好拿，和無照罪太輕
先說駕照這件事，
政府發給你駕照就是替你這個人的駕駛能力背書
而駕駛能力不僅僅是技術，
更重要的是觀念和倫理
技術的部分我相信90%的人都及格，
但後面的部分大概能及格的就寥寥可數
偏偏後面那個才是殺傷力最大的
再來駕照取得太容易
我相信很多去過駕訓班的朋友都知道
駕訓班就是繳個一萬上下，
然後在裡面左三圈右三圈，
大約轉一個月就考試了
教練只有正妹開車時才會全程教導，
其他時間根本都在旁邊聊天打屁
很多基本觀念根本沒在教
(防衛駕駛、後照鏡使用等等)
現在雖然多了路考，但是也只有一小段而已
我舉澳洲為例，澳洲駕照分兩階段L級和F級
取得L級大約要三個月
取得之後你就能開車但是必須要有F級的人陪同
等上路過一定的時數都沒發生任何交通事故後
才能取得F級
也就是說如果你不重視交通安全
有可能終身無法取得F級
然後取得F級之後還要小心
不要違反很多會被記點的罰則，
否則罰錢事小，吊銷駕照事大
二、無照駕駛罪太輕
前面我說過駕照是政府為你的駕駛行為做背書
同理沒有駕照的人就代表你不具備駕駛能力
即使你開車技術再好但觀念太差也一樣
因為你操縱的是一台危險機具
隨時都有可能奪取他人生命財產
但看看台灣對無照的罰則
才6000～12000而已，
澳洲也是6000，但是是澳幣
而且最重要的是有“刑責”，可以關一年
還有就是無照連坐也要加強
避免有人把車借給無照的人駕駛
以及必須要要駕照才能購車，
若無照的人用人頭買車出事，
那個借駕照的人要負連帶責任
總之就是要加強證照鑒別能力
讓大家都害怕被吊銷駕照才會在心裡上乖乖遵守法規
不然大家都還是在賭政府看不到或不被檢舉
這樣永遠不可能根治問題
※ 引述《longtimens (阿捲)》之銘言：
: ※ 引述《sea130281 (都顯示帳號要暱稱幹嘛)》之銘言：
: : 一個台鐵事故
: : 大家一股腦的開始檢討違停這件事
: : 我是覺得這件事根本無解
: : 因為違停的根本原因:
: : 台灣機汽車密度太高了
: : 一個彈丸大的島，幾乎人手一台機車是怎樣?
: : 當然只能看到位置就停阿
: : 真的要解決違停的問題，減少汽機車數量阿
: : 其實我覺得更深層的原因是台灣人口根本太多
: : 這個島頂多容納五百萬人 兩千三百萬根本就是太多了
: 完全不會無解好嗎？
: 是沒看過停車場就在隔壁還是照樣違停的車子？
: 會有一堆車子違停的根本原因就是政府機關的怠惰，從發照的浮濫，車輛數量的控管，路
: 上標線標示的錯誤，道路規劃的荒謬，法規的落實
: 上標線標示的錯誤，道路規劃的荒謬，法規的落實
: 請問政府哪一項有做到改善？就只會想便宜行事得過且過，不然怎麼會想限縮違規檢舉，
: 解決事情很難，解決人很簡單
: 台灣交通爛成這樣可以做得明明很多，總是有人兩手一攤說沒辦法
: 更別提我們交通部長還來個大車退三步，是行人都吃屎是吧
: 美國沒讓行人就噴個200 500鎂，台灣人命就不值錢啊，抓中共同路人比較重要
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