我很少搭火車，只能憑看新聞的印象
記得有哪些問題
1.缺乏人力
是什麼部門缺人？
2.員工待遇似乎不太ok
聽說曾經存在過勞
薪水也常被嫌不符工作量
3.經常誤點
這個好像無解？
4.票價太低不合成本
應該要漲價？漲多少？
還是調整班次分配？
5.監工缺陷
這次的事情就是明顯例子了吧
工程如果必須外包
那也是應該要監督啊？
做不到嗎？放給包商自己弄
真的可以放心嗎？
有沒有其他國家的鐵路有類似問題
人家的處理方法我們能參考的？
來就事論事吧，吵政黨可以解決問題嗎？

左膠太多 公司化 也很難上市

1+2 昨天鐵路工會有給媒體聯訪

當中層主管部都爛掉了 就只能砍掉重練阿你換更多高層主管也沒用啊..........................============目前唯一方式就是切蛋糕 ==========================把部份地段交給民營或公司化去經營===========他要土地開發或漲票價都行 至少就能知道有沒有效然後你也不能全面公司化民營化 因為有老屁股反對切出去的部份就看他們能吸到多少年輕人

1跟2是一起的，先單就司機員來說，那個排班對一般人來說都很難接受，道班工班從以前到現在一直都是處於缺料缺人狀態然後3這問題跟刁民比較有關，之前就有人拖到最後一刻要發車了才想上車，然後怪說列車為何提早關門，以前也遇過上錯車後大鬧要列車長想辦法中途停靠讓牠下車的弱智