1.新聞網址︰
https://news.tvbs.com.tw/local/1488244
2.新聞來源︰
TVBS
3.完整新聞標題
高鐵設偵測器「防異物侵入」 台鐵挨轟：為何做不到？
4.完整新聞內容︰
台鐵太魯閣號408次列車2日因工程車滑落邊坡造成擦撞，釀50人身亡、破百人輕重傷慘案，
嚴重事故引發各界關注，各方究責聲浪不斷，更有人質疑「台鐵為何沒有天然災害告警系統
？」與其花費巨資將鐵路立體、高架與地下化，不如將經費用來設置北捷和高鐵都有的闖入
偵測器，避免意外發生。
「守護古都風貌反對台南鐵路地下化」也呼籲，鐵道地下化凸顯事故發生時「逃生和救災」
的困難，前瞻計畫的救命錢，應積極投入給台鐵改善燃眉之急，例如故障排除、人員訓練、
人力不足、逃生應變SOP、內部外部教育訓練與落實工安教育等。
5.附註、心得、想法︰
比起護欄軌道全線加異物偵測也是另外一個辦法
但是這次工程車是先卡樹上，這時候一定沒法偵測
運安會推估掉下軌道以後到距離列車撞擊只有一分多鐘
如果有偵測到也不知道來不來得及
作者:
Behind4 (背後4)
2021-04-07 09:56:00台鐵為何沒有天然災害告警系統？ 覺青真專業
作者: Robben (裸奔) 2021-04-07 09:56:00
反對地下化XDDD
作者:
Aatrox (the Darkin Blade)
2021-04-07 09:57:00軌道長度差那麼多
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2021-04-07 09:57:00規模差那麼多
做不做而已啦，更何況台鐵老闆還是政府，把運安當口號的廢物
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2021-04-07 09:59:00膠嘩小夥伴又在與其啥小
DPP的立委現在質詢都說了啊 中短期先把施工地點納入長期再研究全線納入
作者:
holyhelm (老鷹 鴨霸 西米露)
2021-04-07 10:00:00台鐵尿性，裝了也會說會亂逼然後自己關掉
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2021-04-07 10:01:00做是一定要做的 長中短期規劃先列出來
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2021-04-07 10:02:00會保留廢物樓梯要人自行克服技術和成本問題的人，說多在意你信
作者: Robben (裸奔) 2021-04-07 10:02:00
反對地下化高架化的在那邊談論安全 笑死
會侵犯到高鐵的路權嗎? 工程車先飛高十米再摔到高鐵的高架軌道上?
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2021-04-07 10:02:00所以做是一定要做 但是拿高鐵來比擬就很不實際
作者:
dlevel (府城ä¸è¥¿é‡Œèœ)
2021-04-07 10:03:00幾年前自救會版本的地下化看過沒
作者:
lazycat5 (phoenix)
2021-04-07 10:03:00頭痛醫頭，外行管理內行
誰跟你說做一定要做 是有錢喔真當玩模擬城市秘技輸入
作者: Robben (裸奔) 2021-04-07 10:05:00
只能分批作啦
你都知道高鐵沒平交道風險低多了 都裝系統了 要台鐵先
針對特定範圍裝不應該嗎? 沒錢沒錢然後整天喊幾十億??
作者: letmesee3085 (煒哥) 2021-04-07 10:08:00
偵測到異物入侵，可以網路通知行車中心呀！
作者:
Behind4 (背後4)
2021-04-07 10:08:00那怎麼防止安裝偵測器時 不會造成災害呢？
台鐵改高架 現在建費和貸款利息 我看台北到花蓮太魯閣號票價先漲到 單程3000 來看能不能只是小虧
要做不做而已啦，台鐵成本93%是人事，淘汰掉冗員支出，台鐵會沒錢？
臺鐵現在都缺人了 人事成本最多是退休金整天扯冗員 可見根本沒有搞清楚問題
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:10:00台鐵冗員是哪些人？
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:11:00過勞算個屁 通通冗員裁掉
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:12:00所以高見裁台鐵冗員，可以分享一下裁哪些人嗎？
台鐵93%成本是人事 是大部份路段跟建設 早二三十年前
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:13:00我先說 裁票務人員 全部自動化 比日本還先進如何？
建設貸款就攤提完了 要提意見能不能先去粗估環台路段
作者: letmesee3085 (煒哥) 2021-04-07 10:14:00
gg廠外的防異物偵測不就做給你看了，加個5g網路回報車情中心，最起碼也可以先減速
購置設施或工程的市價 先了解一下 你當小公司採購喔
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:14:00民營化當然有人處理啊 小站廢一廢 東部線裁掉 就不用那麼多人力了 對吧
也就是說台鐵設備機具的維護成本不到7%，這不令人擔心嗎
真的 退休金全砍 人員改約聘 東部線廢掉然後臺鐵就會變成好棒棒喔 柯韓粉腦中的民營化
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:15:00司機也外包好了 保證成本降低
作者:
book8685 (快活人生)
2021-04-07 10:16:00東部也不是都賠 問題是平日跟假日旅次差太大
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:16:00還有 要學日本JR西武賺錢就開放台鐵炒地皮啊
阿扁那種只想 把全台納稅人養出的"營利"拿去酬傭民營
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:16:00還敢反對地下化阿
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:17:00花蓮<>台北是還好 問題在花蓮<>台東<>高雄這段
作者:
book8685 (快活人生)
2021-04-07 10:17:00當西部的長途運次很多都被高鐵 國道客運轉移走
作者:
book8685 (快活人生)
2021-04-07 10:18:00請問台鐵要賺啥 不包含人事......
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:18:00東部假日也是賠啦 運量差西部太多
國營事業接連發生重大公安，營運也有問題，為啥堅持不能民營，還要再來一次意外才知痛膩？
不是做不到 是要不要而已 國營事業就怕像軍中 太愛閃躲飄
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:19:00先回答你覺得要裁哪些台鐵冗員好嗎？
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:19:00其實原po提到的各國鐵路意外發生率 台灣的部分可以再分各
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:19:00而且台北東部運量起不來 主因是往基隆卡班次
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:20:00路段 例如東西岸比較準
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:20:00還是你覺得像中華電信那樣 工程外包大放送會比較好？
作者:
book8685 (快活人生)
2021-04-07 10:20:00連樹林假日都會客滿 但都在台北都下......
新城也要扣掉(在花蓮市北邊)，花蓮這樣剩9萬也就是出花蓮市一路到台東再經南迴到高雄大概20萬人
作者:
don323 (咚薯叔)
2021-04-07 10:21:00可能是因為特定人士沒包到工程所以不給做吧
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:21:00台北往東部 至少1/3到1/2班次會分給到基隆的 基隆好歹人口30多萬 通勤人口高
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:21:00這麼少人難怪以前討論東部交通都專注在觀光層面上
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:22:00台東線連重大節日都有空位 偏偏會搭的大部分是中西部來台東工作的軍公教居多
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:22:00@gunng 中華電信外包大放送是啥意思
這一段之長之遠，花蓮→台東3小時 台東→高雄3小時
作者:
book8685 (快活人生)
2021-04-07 10:22:00一定都專注在觀光層面上阿
作者: KimWexler 2021-04-07 10:22:00
印象中兩三年前的過年吵過台鐵司機班表的事
多蓋地方機場搶台鐵客源 多加公立客運等等 然後又要
作者: KimWexler 2021-04-07 10:23:00
好像是有些司機快要沒假可以放
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:23:00整個體制主管職平均年齡破五近六 別說做事到位了 你要他們看到高鐵車尾燈都很難
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:23:00中華電信不是很多業務都外包出去嗎？人事成本當然能省
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:23:00反對高鐵增設站點的理由很少是因為搶台鐵客源吧
作者:
sazabik (SAZABI)
2021-04-07 10:23:00以台鐵公務員那種鳥樣，最後一定採用台裝拼裝貨。看看那個平交道障礙物偵測系統，看看台鐵最後買了什麼？
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:24:00其實住台北的花蓮台東人 比住花蓮台東的還多
作者: Robben (裸奔) 2021-04-07 10:24:00
民營化就一定先砍人事
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:24:00外包不是罪啊 XD
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:25:00可以省人事成本品質不受影響 當然外包好 但對員工非常不好
作者: KimWexler 2021-04-07 10:25:00
扁朝時高鐵被中國黨講成什麼樣子我是沒忘記啦
作者:
sumarai (Pawn)
2021-04-07 10:25:00聽說台鐵大夜津貼只有一百多XD 買藥都不夠
扁末期 高鐵快破產 南部人電台卻在放送是國民黨打壓
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:26:00回Justice5566 所以我才說改革台鐵要有選舉大敗的覺悟
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:26:00其實美國紐約波士頓百年捷運也是退休金在吃願算沒法重建
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:27:00總之說一句 台鐵要民營化不是不行 類型大概就是像中鋼那樣 問題在中鋼成立時可沒有大量負債 最終還是要國家下去吃這塊虧損
作者: Robben (裸奔) 2021-04-07 10:27:00
改革台鐵 裡面員工只要跟你鬧就沒完
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:27:00高鐵以後會不會也遇到退休金的問題
作者:
joles (hugos)
2021-04-07 10:27:00作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:27:00員工了不起上萬 但搞不定他們所引起的罷工等騷動可是影響大眾 但選民只會腦幹反射教訓執政黨而已
作者:
joles (hugos)
2021-04-07 10:28:00臺鐵有些路段是給居民過的 不是專有路權
若家有金山花不完 像阿拉伯採石油 你要玩民粹隨便選民無腦只想幹執政黨 這風氣誰帶起的 要來論述嗎?
作者:
ensuey (*^-^*)
2021-04-07 10:29:00無法民營才是民粹化的結果
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:29:00joles的文"就他所知台鐵曾強迫路線要裝圍籬，但因地方民
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:29:00高鐵不會遇到退休金問題啦 就照一般公司勞退新制走阿
作者: Robben (裸奔) 2021-04-07 10:30:00
JR有些就地方政府出啊
作者:
sumarai (Pawn)
2021-04-07 10:30:00民眾要巡田水，加裝圍籬是在擾民捏，雖然之前有大霧民眾穿越直接變肉醬的
是吼 你算過高鐵開始退休潮時 勞工能領到多少 能領到
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:30:00所以當地民眾想要自由穿越軌道...很符合台灣人性 XD
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:32:00你看之前桃園走地下化被酸浪費錢 台中走高架又被嫌
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:33:00勞退新制就公司每月發薪幫你提撥了 跟公務人員契約制不一樣
若台灣財政再惡化 你就知道高鐵和高捷能不能存活減員
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:33:00影響選票喔 到時給你冠個違逆民意如何？
作者:
ensuey (*^-^*)
2021-04-07 10:33:00那不然KMT當政會台鐵民營化 嗎 XD
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:33:00我要是執政黨也怕啊 幹一堆選民寧願投給講幹話發大財的也不願關注收爛攤子的
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:34:00不過joles的文章有提台鐵因為各路段的不同 施工營運跟警急
作者: Robben (裸奔) 2021-04-07 10:34:00
光軍公教改革都鬧多久
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:34:00而且還會嫌你掃地掃太慢怎麼沒有一步到位打假球
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:35:00台南桃園地下化 不就一堆人酸浪費錢 就不會討論安全了
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:35:00因為是分段裝 標到的廠商可能每次都不一定一樣
作者:
MisuzuXD (戰鬥妖精夏珊)
2021-04-07 10:35:00開放空間跟封閉軌道比不公平吧
作者: Robben (裸奔) 2021-04-07 10:36:00
這篇最好笑的是反對封閉道路的人在靠北台鐵安全
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 10:36:00要整合也不是說砸錢就可以 但你要同一廠商全包 大概又會被打圖利特定廠商
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:38:00你看有人漲個房屋稅就落選 同婚議題坦到爆 事後風向回來才有人不要臉的沾光 然後繼續靠北不徵屯房稅幹你娘動下去那群人也只是跟著民眾抱怨坐收政治紅利
十幾年前一度要公司化 然後工會抗議啊揚言過年期間大罷工你覺得會影響多少人？
作者: ENCOREH33456 (XM3) 2021-04-07 10:39:00
別凹了，做不做而已
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:39:00投機仔跟躺分仔這麼多 執政黨能不怕嗎?
作者:
akway (生活就是要快樂)
2021-04-07 10:40:00台北地下化後 就沒什麼鐵道入侵事件阿 反地下化的就不管安全 只管浪費錢跟強拆民宅
這種東西做得到，但養不起啦，台鐵也不像捷運高鐵是封閉軌道，異物的判定不一定準確追根究底目前看來還是公安意識薄弱
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:41:00紅藍仔自己行給你們做啊 就不要到時候回力鏢 嘻嘻
作者: love1987817 2021-04-07 10:41:00
台鐵不是做不到 而是太官僚 才會一直重蹈覆轍
異物判定不準 就會有人跳出來說 幹這樣搞老是誤點然後系統就關掉了之後發生事故 再罵 怎麼有系統卻不開
作者:
hotrain13 (最幸é‹çš„人!!)
2021-04-07 10:42:00可以阿，先漲票價 然後全面高架跟地下化
作者:
SWS7983 (G坂本)
2021-04-07 10:43:00軌道的路線和地形都不一樣 一直拿台鐵比高鐵捷運的不知道腦是？
作者:
hotrain13 (最幸é‹çš„人!!)
2021-04-07 10:43:00台鐵以後改成只有停大站就好了
作者:
Atkins13 (Atkins13)
2021-04-07 10:43:00cross內行 民間很多事故都是這樣發生的
作者:
SWS7983 (G坂本)
2021-04-07 10:44:00裝了偵測到一隻貓一片葉子一坨灰塵飛過去都會叫 整天一直叫 然後就被關掉了
負債不是都快兩千億連公司化自負盈虧都做不到，何況民營化
記者這什麼神邏輯 地下高架是都市發展需求耶 而且地下高架後不會比較安全嗎？？
工會抗議就給他們罷工再開除啊，重新招募一波沒有痛過怎麼會改革勞權在人命關天面前都是次要的，為了勞權不要人命嗎
作者:
slrmbenz (slrmbenz)
2021-04-07 10:47:00台鐵地面軌道一堆又不是封閉環境怎麼搞？
作者:
joles (hugos)
2021-04-07 10:48:00我支持裝，尤其是特定區段，但不可能百分百安裝排除風險就
作者:
Miseryz (å°z)
2021-04-07 10:48:00台鐵退休金是歷史問題，以前政府會塞人到台鐵，當初民營化時政府應該負責部分人員退休金來解決這個問題
不用帶風向鐵路地下化跟架設感應器，若不是這次事故，台鐵不會想到要架感應器
作者:
Miseryz (å°z)
2021-04-07 10:50:00軌道轉彎和隧道出入口這種人眼無法立即反應的優先裝
台鐵特考過的有公務員身分罷工下去影響的是整個台灣T董說要全裁 重招募的話 恐怕連新進人員培訓流程都會有問題而且會有一段不短的時間 台鐵無法穩定營運這個 恐怕選民很難接受
作者:
digodi (我的心，有個洞)
2021-04-07 10:52:00很簡單啊，全路線有狗有牛的，因為動物慢分就不要該。
作者:
MyDice (我愛林貞烈)
2021-04-07 10:52:00員工因為參加罷工被開除 雇主會被告吧
一定打集體訴訟的當初中華電信公司化 喪失公務員資格 就有打訴訟打錯 中華電信 “民營化”
作者:
MisuzuXD (戰鬥妖精夏珊)
2021-04-07 10:54:00上次就說要裝了啦 說要用ai判斷一直做不出來 拖到現在不過應該也只是講講而已 非封閉軌道難度太高了
作者: pjason (JASONX) 2021-04-07 10:54:00
啊就擺爛啊 我比較驚訝是竟然沒有？？？
作者:
MisuzuXD (戰鬥妖精夏珊)
2021-04-07 10:55:00高鐵又不會有路人動物突然衝進來
作者: kuo0805 (20170805準備好啦) 2021-04-07 10:55:00
票價調高 設備提升
作者:
athome1 (居家)
2021-04-07 10:57:00拿台鐵跟高鐵比 有點太苛責台鐵
作者: pjason (JASONX) 2021-04-07 10:58:00
這其實想想挺恐怖的 要是有思覺失調的擺一塊水泥磚上去出事只能全民買單
作者:
jj314257 (PTT流浪公民)
2021-04-07 11:00:00以前就有神經病為了殺人搞軌了
那就一段時間不營運從零開始啊，安全比什麼都重要只有左膠會覺得勞權比人命重要
稿軌案不就李泰安 他不是神經病 是要賺保險金民營化安全性不一定會提昇 也有可能更cost downJR民營化後 安全性反而是下降的JR北海道窮到連維護軌道的錢都快沒了
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 11:01:00台鐵全台全線高架化或地下化的話 當然可以跟高鐵比啊 問題是要多少錢？
很難啊 不光民怨 KMT就開始鬧了TMD跟NPP也是
作者:
gunng (暗黑檢察官)
2021-04-07 11:02:00還是有人覺得蓋好就不用維護費了？
作者:
jj314257 (PTT流浪公民)
2021-04-07 11:02:00為了賺保險金搞死一整車人我覺得算神經病
作者: Morigan (低調是我的風格) 2021-04-07 11:04:00
民營，公家是要比什麼
作者: zxc1020305 (理解不能) 2021-04-07 11:09:00
以之前釋出的資訊煞車需要16秒來看，能提早幾秒通知司機都能降低災害程度
作者:
cink8 (數學老師)
2021-04-07 11:11:00推11樓
作者: Primk (品克) 2021-04-07 11:14:00
票價 + 早年退休金 ~ 硬傷
作者: fxntdsxdr 2021-04-07 11:27:00
有偵測到起碼能先煞車而不是肉眼看到才煞另外勞權跟人命都能並進這不是是非題 看看高鐵就能參考改進方向
作者:
wiabc (cbaiw)
2021-04-07 11:50:00邊坡感應之前侯硐還瑞芳落石蓋住鐵軌那次就有提到要裝了
作者:
cutehale (無所謂的藍)
2021-04-07 11:58:00危險區域跟施工區都擺，這些區域軌道是有多長
反對地下化就變成違規魔人闖越平交道啦平時有多少平交道事故，有比較好嗎
作者: MyPetTankDie 2021-04-07 12:15:00
如果要做，軌道旁邊整理到一個地步就可以闖入偵測了，問題是要不要而已。現在自動駕駛都是連側向車道都能多少預期了，圖像處理判定也沒有多新奇了。只可惜事實是我們的系統是出事了台鐵自己轉彎路段連個監視器都沒有
作者: peter105096 (昇) 2021-04-07 12:26:00
票價差10倍
作者: dreamerV (完了 柱子又配錯惹) 2021-04-07 12:28:00
錢沾計畫當然要分錢給皇親國戚有功者，拿來訓練基層怎麼可能
作者: cxz123 2021-04-07 12:33:00
學學特斯拉用自動感應煞車系統啊！
現在KMT很少人吵前瞻吧，不都要爭取前瞻建設，還要加碼呢
作者: kiwi0204 (微波微波爐微波烤麵包機) 2021-04-07 12:41:00
台鐵一堆病 還要建設什麼5G 5隻雞還差不多
作者:
padye (~Tales of MADAO~)
2021-04-07 12:44:00錢勒？
作者: notneme159 2021-04-07 12:44:00
幫高調
作者: silentence (小飛號：號：) 2021-04-07 13:00:00
高鐵哪來的平交道 找出來給人笑看看
地下化反而比較好監控，不然你要在各個天際線都安裝防異物？鳥類飛過去算不算？