之前被國民黨爆出民進黨執政後一堆定期的會議都沒開
被爆料後藉口還一堆
現在好了
現在連普悠瑪的檢討報告出來了也沒人理
又在哈啦說啥不需要核定之類的話
靠!我真的聽不下去
這種檢討報告就是要上面說OK才會開始下去作，比如編列預算就是最基本的
還是民進黨人認為那些缺失沒錢就可以自動完成?
結果報告出來放在那
蔡英文還有臉說啥144項缺失有109項改完了
X的真當人棒槌!
妳連是不是缺失都沒核定
基本上連缺失有幾項都沒最後定案
可能更多也可能更少(通常會更多)
卻可以有人去認定缺失改了109項??
這種邏輯我還真的不知道哪來的
然後台鐵局長三個月找不到正式的人上任?
哈囉!!!是怎樣?
要不要又跟之前那些會議沒開一樣說是疫情影響?
怪的是
編預算給網軍動作倒是很快呀!!!
中央圖輸館製圖動作也是很快
這效率民進黨大概天下第一

因為民進黨早就發現重點是要收編所有的主流媒體就可以了

有沒有新聞連結啊

這些都跟這次事件沒什麼直接關係

沒有直接關係????????

事實上這次的工程是台灣鐵路管理局「鐵路行車安全改善六年計劃（北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程）」這次的工程本身就是在施作安全工程你說台鐵沒注意邊坡安全嗎？沒注意的話哪來這個工程呢

你是部是搞錯了啥?

是你搞錯了吧～鐵路行車安全改善六年計劃（北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程）看不懂可以再看一遍～

藍白粉是政治鬥爭先行，無法理性看待事件。

樓上完美勢範 抹黑+內鬥的精隨 先喊先贏

所以現在是安全防護工程施作時出了問題 可不是台鐵沒有意識到邊坡安全的重要 離什麼缺失核不核定自然是更遠了

有政府 會作圖唯一沒鬆的是1450網軍 XD

看不懂的是誰??噗!

當然是你～這個施作工程早就得標發包下去執行了 跟什麼核定缺失預算有何關係然後普悠瑪的肇事原因也跟這次事件完全不同

台鐵有意識到邊坡沒錯，但看報導者就知道整個動作遲緩，現在看整個過程也是到處瑕疵

把普悠瑪的缺失跟這次邊坡事件硬扯在一起很明顯只是在帶風向而已～雖然KMTer會這樣操作是不意外啦 但很明顯的邏輯根本不通就是整個過程瑕疵問題主要是在施工單位啊台鐵是有督導的責任 但不是主要責任況且連假前台鐵若有行文廠商連假期間不可施工 那責任會更少

沒，台鐵本身螺絲也是很鬆，那個地方後來去看報導者訪問，其實該降速的，但台鐵也沒改內規，台鐵問題不小，這次根本逃不了責任不可施工你沒監督到也是你的責任，哪裡想必不會是第一次偷施工了，怎麼就你們家工地會偷施工，高鐵台積電台塑不會？

該不該降速可以討論 但這無關法律

這篇不就在講螺絲鬆了嗎？

台鐵明明已有行文告知

行文告知就沒責任的話就不用監造了，路上也不用警察了而且我不信他是第一次偷施工 嘻嘻

我可沒說台鐵沒責任 只是不會是主責而已況且義祥上面還有個東新不過扯遠了 所以這次事件跟普悠瑪缺失核不核定到底何干 XD回歸現實面來說 連假不行施工 除了發文通知要再具體一點還能有什麼辦法呢台鐵每天派人到每個工地巡查？還是每個工地設置監視器 台鐵設ㄧ專們單位接受影像 於列車行進期間全面監視呢

邊坡工程不就是改善？ 難道你只看出事就否認有改善喔 那麼除了情緒化罵政府罵完再罵人民金魚腦而已

被電到吱吱叫....可憐的柯憨粉，po文的就是在說你啦，躲3小，快回文反擊啊，有夠廢的

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